ayuda conducción barro

Guest · 2010-01-10T13:19:04Z

hola a todos y feliz año. mi duda es de principiante y me a surgido al leer un poco en el foro sobre temas de la reductora y el bloqueo central: si yo voy con mi defender por un camino y me encuentro una zona de mucho barro, ¿cual sería la mejor forma de pasarlo? me refiero tanto para no quedarme atascado como para no cargarme nada de la transfer por un mal uso de la misma. las opciones serian (se admiten otras!): Ir en marchas largas y entrar con acelerador a tope y velocidad ir en marchas cortas, tambien con velocidad, es decir, por ejemplo en tercera a tope o en cuarta Poner el bloqueo y entrar tambien a velocidad. otro tema es si puedo llevar el bloqueo en marchas largas por un camino de este estilo o es mejor en cortas (no se si e entendido mal un post que hablaba sobre poner el bloqueo en largas, yo pensaba que esto no se podia). y a que velocidad puedo ir con el bloqueo accionado? lo siento por mi inexperiencia pero poco a poco voy aprendiendo. saludos.

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Defender 200, 300, TD5, TD4

Último Mensaje por Anónimo hace 17 años

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Muttland

(@Muttland)

Registrado: hace 17 años

Respuestas: 107

12/01/2010 4:59 pm

Grande Carlos B. sobre barro siempre dando cátedra.

Saludos
Enrique

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