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Watchdog: vigilante de temperatura

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(@Pau_88d)
Registrado: hace 18 años
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Lemon, el primero que has puesto es idéntico al que llevo yo en el Disco 300.

Así queda "incrustado" en el cenicero.

Dentro del propio cenicero está la chicharra y los cables. Sólo lleva uno positivo, uno negativo, y el de la sonda.

Y aquí se puede ver dónde llevo yo colocada la sonda.

El invento en cuestión es bastante fiable, y responde con rapidez a los cambios de temperatura del motor. Eso sí, en la parte de atrás de la pantalla lleva un potenciómetro que hay que ajustar cuando se instala por primera vez.



   
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(@CHUSY)
Registrado: hace 18 años
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todos llevamos el sensor en el mismo sitio...jejeje
a todo esto alguno llevais algun tipo de ventilador a parte ,para reducir esas temperaturas...es que eso de que se ponga a 100 y pico grados me da un poco de repelus!!!
yo creo que el viscoso es poco ventilador pa segun que situaciones
un saludo



   
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(@javi300)
Registrado: hace 18 años
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Pues yo, ya he tenido la mala experiencia y voy ha montar uno, porque tengo el coche en el taller hacindole culata, y va ha ser que la que lleva el coche no subió ni a lo rojo.



   
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(@chus4x4)
Registrado: hace 18 años
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Tuviste una fuga de refrigerante, Javi?



   
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(@Pau_88d)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1514
 

Pues yo, ya he tenido la mala experiencia y voy ha montar uno, porque tengo el coche en el taller hacindole culata, y va ha ser que la que lleva el coche no subió ni a lo rojo.

Es que de verdad que la aguja de temperatura de serie de los 300 es la chufla más grande que ha parido madre! Como ya dije anteriormente, yo he visto el termómetro digital ir de los 75º a los 92º (arrastrando la caravana), y la agujita clavada en el medio, como si nada hubiera pasado!



   
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(@chus4x4)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2886
 

El mío llegó a 105º y la aguja sin moverse.



   
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(@amilcar)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Iniciador del debate  

El que ha puesto Lenmon tiene una pinta magnifica. Me gusta lo bien integrado que queda.

Visto el rango tan amplio que tiene la aguja de serie, cada vez veo mas interesante instalar un aparato de estos.



   
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(@assanta)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1495
 

muy buenas

Yo también me estoy planteando poner uno de estos, pero además querría controlar también la batería, buscando he encontrado esto
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bully-Dog-Watchdog-Economy-Monitor-All-Vehicles-96-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35aceabdeaQQitemZ230534331882QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

que opinais? alguno lo conoce? sería posible ponerlo en mi disco TD5

saludos
Asier



   
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(@scalvo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Yo creo que tambien pondré uno de estos, el tema de ajustar el potenciometro nos puedes comentar si es complicado o como se hace.
Gracias

El invento en cuestión es bastante fiable, y responde con rapidez a los cambios de temperatura del motor. Eso sí, en la parte de atrás de la pantalla lleva un potenciómetro que hay que ajustar cuando se instala por primera vez.



   
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(@Pau_88d)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1514
 

No, nada complicado, es muy sencillo! Por la parte de atrás de la pantallita, en el circuito electrónico, hay un tornillo muy pequeño, según hacia qué lado lo gires, la temperatura de la pantalla sube o baja. Es cuestión de "tomarle" la temperatura al motor de tu coche, y hacer que en la pantalla aparezca la misma, a partir de ahí ya irán parejas.



   
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(@javi300)
Registrado: hace 18 años
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chus4x4
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Tuviste una fuga de refrigerante, javi?
Si, se rompió un manguito de la calefacción que va detrás de la culata y me di cuenta tarde, y este es el resultado, pero no se movió la aguja nada de nada, fue cuando lo arregle y puse agua, lo use y duro 30km.



   
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(@chus4x4)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2886
 

Lo siento. Suele pasar.



   
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(@CHUSY)
Registrado: hace 18 años
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javi 300...ese mismo manguito me rompio a miii!!!
me di cuenta porque me empezo a oler a anticongelante ,pare y y estaba el vaso de compensacion casi vacioo!
pero no me dio problemas la culata lo pille a tiempo,eso si...la aguja del cuadro no se movio un pelo.!!!!
ahora no paro de mirar al dichoso......relojito nuevo.jejeje
estoi pensando en ponerle un electro ventilador,aparte del viscoso...que salte a los 85 grados...no se si alguien lo tiene echo,se agradeceria que lo comentase.
un saludo a toodos....................
y a seguir mirando al relogitooo!!!!!!



   
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(@scalvo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 264
 

Que tal funciona esta gente donde lo compraste?? son serios??

Hola
Yo llevo este:
http://www.mud4x4.info/catalog/21
Pero no en el Land Rover.
Hay otro que esta comprando mucha gente en otro foro:
http://toyotakzj.mforos.com/1623286/8969943-compra-conjunta-control-temperatura-y-voltaje/
Quepor lo visto también va muy bien.
Salu2



   
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(@lemon)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 515
 

Hola
Yo no tuve ningún problema con Mud 4x4, y en los foros del enemigo (Toyota), se habla muy bien de ellos.
Sobre el de ljaime (Que además ha puesto un brico de la instalación en su web: www.ljaime.com) no lo compré porque no lo vendía cuando yo lo puse, pero si lo fuera a poner ahora, pondría ese.
Salu2



   
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