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Iniciador del debate 01/10/2010 11:29 am
Curioseando por ahí he encontrado esto, que puede ser interesante:
http://www.enginewatchdog.com/tm2.html
Es un reloj de temperatura digital, que además lleva la función de programar un rango de Tº máxima en el cual emite un zumbido de aviso. Los comentarios que he leído por ahí son buenos y se le supone que ayuda a evitar calentones en el motor, ya que, al dar la temperatura real en cifras, sabes cuando le estás exigiendo de más al motor, mientras que la aguja de serie es mas imprecisa.
El sistema de instalación es simple. El sensor es como una arandela que se pone, por ejemplo, debajo del captador de Tº original. Eso si, mide la Tº del metal, no del agua.
Típico ejemplo: Vamos por autoría, verano, a/a, 120 Km/h y la aguja del cuadro en la mitad (no se mueve) sin embargo el Watchdog nos avisa de que hemos llegado a los 99º que previamente hemos programado, levantamos el pie y evitamos castigar el motor.
¿Qué os parece? ¿Alguien lo ha probado? Puede ser muy interesante, sobretodo para los que tenéis VM ;D
01/10/2010 11:42 am
Oí hablar de él, pero no conozco a nadie que lo tenga. Muy interesante, aunque yo ya he instalado un termómetro analógico del que no quito ojo.
Gracias por la info.
01/10/2010 12:21 pm
Yo lo llevo usando el nanocom con un zumbador conectado al nanocom. La última versión de firmware de nanocom tiene esta función, yo la llevo programada a 98 y este verano me ha pitado muchas veces.
La cosa funciona como tu dices, el chisme empieza pitar y tu levantas el pedal inmediatamente.
Iniciador del debate 01/10/2010 12:52 pm
Lo que no tengas tu ya Gus... :laugh:
No sabía que el Nanocom también tuviera esa opción. Me parece genial, todo en uno. Aunque el precio también sube un pelin.
01/10/2010 1:35 pm
hecha un ojo en el buscador que en este foro hay mucha gente que lo lleva en el discovery.Pau 88 por ejemplo
01/10/2010 2:09 pm
Yo llevo uno parecido, no es tan sofisticado, pero va muy bien. Los fabrica un forero de Foropatrol, y lleva una chicharrilla que pita cuando se llega a una determinada temperatura.
No recuerdo lo que vale el Watchdog, pero este otro me salió por menos de 40 € puesto en casa.
Ahora no tengo aquí ninguna foto de cómo queda, pero ya colgaré alguna!
01/10/2010 2:35 pm
El chisme es super sencillo de fabricar y yo creo que con algo como esto muchas culatas se habrían salvado. No entiendo para que ponen los fabricantes de coches una aguja de temperatura de agua que lo único que te indica es que te has cargado la culata.
Este verano con el viscoso cascado me ha subido el agua a 102 grados en menos de 30 segundos, pisando a tope en carretera en un buena pendiente, pero la subida de temperatura es muy rápida y aunque la culata no se rompe al instante el llevar el chivato te hace levantar el pedal de inmediato y salvas la culata seguro.
Yo creo que para cualquier coche que no tenga un uso normal de turismo es fundamental instalar alarmas de este tipo. Yo llevo una en el agua a 98 grados y otra en el EGT o temperatura de los gases de escape a 650, creo recordar.
01/10/2010 2:49 pm
Yo lo monté asustado por la famosa pereza de la aguja de la temperatura de los Disco 300 a la hora de subir.
De hecho, el digital lo he visto oscilar entre 75 y 92 grados, y la aguja no moverse en ningún momento!
02/10/2010 12:44 pm
Hola, yo lo tengo instalado en mi Disco 300 del 97 y va muy bien ya que te da mucha tranquilidad saber que si sube la temp de la culata te avisa a la temp. programada.
Saludos
04/10/2010 9:29 am
Hola
En Argentina montaban uno que se llamaba VIgia pero que no se vendía en España y la gente estaba super contenta de salvar su scoches.
Salute
04/10/2010 6:16 pm
Que interesante,,,una pregunta a los que lo lleváis instalado, donde se coloca el sensor que mide la temperatura???
Saludos
04/10/2010 8:19 pm
Pau... nos puedes dar mas datos sobre el que tu llevas ? Como se podria conseguir y donde se pone el sensor ? Gracias
04/10/2010 10:26 pm
acabo de intentarlo por Ebay y alarmtemp no aparece el anuncio.
05/10/2010 8:27 am
Discoman, yo se lo pedí a un forero de Foropatrol que los fabrica (o los consigue, ahora no me acuerdo) él, si alguno está interesado, puedo intentar contactar otra vez con él, a ver si sigue con el tema, y puede conseguir alguno más.
Es muy sencillo de instalar, un cable a positivo bajo contacto, otro a negativo, y el sensor. Yo probé a instalarlo en varios sitios, a ver dónde me daba la medición más fiable. Al principio lo llevaba en el cuerpo del termostato, pero ahora lo llevo en un tornillo lo más cerca posible de la culata.
Hoy os hago algunas fotos del invento, y a la tarde las cuelgo!
06/10/2010 7:52 pm
Hola
Yo llevo este:
http://www.mud4x4.info/catalog/21
Pero no en el Land Rover.
Hay otro que esta comprando mucha gente en otro foro:
http://toyotakzj.mforos.com/1623286/8969943-compra-conjunta-control-temperatura-y-voltaje/
Quepor lo visto también va muy bien.
Salu2
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