la cuesiton no es subir o no subir, winch o pie, o lo que sea.. cada zona, cada obstaculo tiene su cosa.. unos no tienen arboles para un winch, otros no tienen un terreno blando para ancla.. y otros tienen unos escalones que no son buenos para los palieres.. de lo que se trata es de tener un coche fiable, comodo y sin gastarse una millonada, preparado para lo que hace cada uno. No hay mas que eso y no hay mas que discutir......

la cuesiton no es subir o no subir, winch o pie, o lo que sea.. cada zona, cada obstaculo tiene su cosa.. unos no tienen arboles para un winch, otros no tienen un terreno blando para ancla.. y otros tienen unos escalones que no son buenos para los palieres.. de lo que se trata es de tener un coche fiable, comodo y sin gastarse una millonada, preparado para lo que hace cada uno. No hay mas que eso y no hay mas que discutir......

Estoy de acuerdo Gusi. Y también estoy de acuerdo con Bertodefender en que reforzando se puede hacer poco a poco. Mi suerte es que compré baratos los ejes.

Saludos a todos y lo importante es romper para luego entretenerse, sea un piloto, un embrague, una aleta, un palier, etc.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

+1 gusi,criminal

la verdad que yo este año no me puedo quejar solo una cruceta y este domingo que bolle la aleta trasera y rompi el intermitente en un trial extremo que de segundo y mi hermano con el range bottail 2 en mejorados.

[im g][/img] :angel: ;D

venga animarse,que están de oferta  ::)

http://www.4x4malaga.com/foro/ejes-de-patrol-gr-vt4916.php

Me vais a perdonar, pero no termino de entender bien.
Estamos diciendo que si pones arb igual en unos ejes gr o en LR (mismo material, misma dureza) unos palieres de aerospace (no creo que los de GR sean de mejor material y unas homos de ashcroft (acero de lo mejor) que se rompen como rosquillas, no jodas, o eres un animal de coj.... o no hay ya ejes que aguanten.
Con esto reforzado por donde coj.... rompen.

Saludos
Alberto

Me vais a perdonar, pero no termino de entender bien.
Estamos diciendo que si pones arb igual en unos ejes gr o en LR (mismo material, misma dureza) unos palieres de aerospace (no creo que los de GR sean de mejor material y unas homos de ashcroft (acero de lo mejor) que se rompen como rosquillas, no jodas, o eres un animal de coj.... o no hay ya ejes que aguanten.
Con esto reforzado por donde coj.... rompen.

Saludos
Alberto

pues en el resto de europa y en catalunya no rompen.... pero se vé que en galicia, portugal y el Sud si... igual es cuestión de cabeza más que de ejes...

😮

Me vais a perdonar, pero no termino de entender bien.
Estamos diciendo que si pones arb igual en unos ejes gr o en LR (mismo material, misma dureza) unos palieres de aerospace (no creo que los de GR sean de mejor material y unas homos de ashcroft (acero de lo mejor) que se rompen como rosquillas, no jodas, o eres un animal de coj.... o no hay ya ejes que aguanten.
Con esto reforzado por donde coj.... rompen.

Saludos
Alberto

Has visto un arb de nissan y uno de land rover???son el mismo material verdad? pero has visto la diferencia de tamaño???pues esa es la clave, EL TAMAÑO IMPORTA!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Saludosss

Me vais a perdonar, pero no termino de entender bien.
Estamos diciendo que si pones arb igual en unos ejes gr o en LR (mismo material, misma dureza) unos palieres de aerospace (no creo que los de GR sean de mejor material y unas homos de ashcroft (acero de lo mejor) que se rompen como rosquillas, no jodas, o eres un animal de coj.... o no hay ya ejes que aguanten.
Con esto reforzado por donde coj.... rompen.

Saludos
Alberto

pues en el resto de europa y en catalunya no rompen.... pero se vé que en galicia, portugal y el Sud si... igual es cuestión de cabeza más que de ejes...

😮

Jaaajjajjajjajaa (lo siento no me he podido aguantar, mu guena Telius)

señores todos los ejes se rompen,lo que esta claro que si los refuerza y pones ruedas de bicicleta no van ha romper ta facil tienes que ser un vestia.

como dije antes en un 300 he visto las estrias de kam mirando pa cuenca......esque cuenca es mu bonita.

yo creo que kam se quedo un poco antiguao con las demas casa y por eso ha sacao los aerospace.

Criminal. No la verdad es que no los he visto juntos, pero si es así, ya estamos encontrado mínimo una justificación. Conclusión ahora jodemos el ARB, no?.

Estamos de acuerdo en lo demás, que palieres aerospace son tan cojonudos como los de GR originales y que las homo de ashcroft, son de la misma calidad que las originales de gr, o no?.
Saludos
Alberto

Nunca he visto un ARB de LR romper.  Se le puede gastar el mecanismo de bloqueo, puede perder aire... pero romper, no los he visto.

en lo que si hay diferencia y es innegable es en el tamaño.... Por la misma razon que el material empleado en un eje de camion es el mismo que en el de un turismo (o igual no) pero el grosor de palieres y demas.. acentuan la resistencia.

Nunca he visto un ARB de LR romper.  Se le puede gastar el mecanismo de bloqueo, puede perder aire... pero romper, no los he visto.

Pues yo sí los he visto y no con mucha rueda, se parten por donde va el cojinete que sujeta el grupo!!!!

A ver si vemos la diferencia una cosa es que un palier sea mas duro o mas blando, y otra cosa es que te comas una piedra en un charco y partas el diferencial que eso te pasa con cualquiera y las ruedas eran 35