Q lástima. Y q error tan grande por parte de Land Rover.
Habrá q pasarse al Jeep Wrangler.

A Mai...A Mai...!!!!
Que saldrá de todo esto...
Veo a los de los retenes antiguo incendios con la c15 y la baca a tope

Lo único que ocurre es que nos vamos haciendo mayores…
Y jode.

El fin del automovil en general como lo hemos conocido no creo que ande lejos.
Y Land Rover, como siempre, marcará tendencias si sabe conservar la esencia del diseño.

Bueno, y q es lo q viene ahora tras el fin del automóvil convencional?

Es bonito tela el ultimo....

:'( :'(  Aver donde encuentran un TT mejor, y con ejes rígidos en los dos extremos.  >:(

Esto no puede ser cierto??

Quizás no está todo perdido y se sigue fabricando bajo licencia

http://www.otokar.com/en-us/products/Pages/Land-Rover-Defender.aspx

:'(

También podría ser que se dieran  cuenta que muchos de los clientes de la marca,  necesitan, mejor dicho,  necesitamos que el referente de la marca siga como opción de compra, aunque nos movamos en otros modelos. Muchas veces por no poder llegar,  por un motivo u otro,  a tener un Defender.
Además de que la demanda no es tan baja a nivel mundial,  no tanto como para obtener los beneficios deseados por "algunos", pero sí para mantener la producción.
En Bmw motos decidieron dejar de fabricar un modelo para sustituirlo por el nuevo,  en teoría más atractivo,  sin embargo reiniciaron la fabricación de antiguo por la demanda que había,  dado que en la competencia había modelos que podían satisfacer las necesidades de esos clientes,  a los que los nuevos modelos no convencían.
A día de hoy siguen teniendo ese modelo,  lógicamente evolucionado,  pero con la misma esencia.
A ver si tenemos suerte.
Saludos.
Rafa

Lo dudo. Me da q el diseño rústico y tradicional del Defender les molesta a más de uno de los jefes actuales de Land Rover. Me da q quieren cortar por lo sano con la imagen del Land Rover como vehículo de trabajo. La nueva imagen glamourosa q creo q persiguen tiene un nombre: Evoque.
En fin... Q pena. A por el Wrangler de cabeza.

  Vamos a ver que sacan, pero recordar que cuando salió el motor 200, el bueno era el motor del series. Cuando salió el 300, el bueno era el 200. Con el td5, menuda mierda de motor, el bueno era el 300. Con el puma td4, ahora es el td5 el motor que pasará a la historia como el mejor. Si seguimos con la secuencia, dentro de poco el puma td4 será el motor que chana y dentro de unos años, el nuevo defender será una maravilla.

Totalmente de acuerdo.....eso es asi siempre.

"El motor que chana..."  Dice Gus.
Q significa eso?

"chana", que el td4 será el "bueno" cuando saquen el nuevo. 

Espero como dice Gus que el nuevo Defender sea una maravilla.  Me conformo con  que se parezca a un Defender y sea tan robusto como un Defender.  Lo demás la verdad puede ser todo nuevo.

Gracias Gringo.
No lo había oído nunca.

Por cierto, poca nieve por La Maliciosa y por La Bola este invierno.
Saludos.

Muy buenas,
Pues por ser un día triste, los trabajadores de la línea de montaje no parecían muy apenados. He leído que Tata se lleva la producción del Defender a la India para fabricarlo sólo con el chasis del 110 y motor 300 Tdi, y el nuevo Defender no sale hasta el 2018... ¿y mientras?, ¿Qué se va hacer por ejemplo con los trabajadores, con los proveedores de piezas, con la línea de montaje, etc?.
Saludos.