Avisos
Vaciar todo

TRISTE Y MUY CARA EXPERIENCIA

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(@Anonymous)
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uf! que mal royo ya no me hago socio, y lo estaba pensando.

Claro, claro........, casualidades de la vida..... 🙄



   
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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Pues no entiendo, que narices tiene que ver, este tema concreto, en no hacerte socio del club.
Si me lo explicas... 😯 😯



   
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(@Solrac S-II-A)
Registrado: hace 1 segundo
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Yo tampoco entiendo el mosqueo ese....

Ademas no se de que estan hablando, como no soy socio.... 😯



   
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(@eliminado-40)
Registrado: hace 1 segundo
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Esto está muy bién, pero que muy bien.... 👿

Como este club tiene tantos patrocinadores seguro que por perder uno no pasa absolutameente nada. Viene alguien de fuera, caldea el ambiente y todos a hacerle el juego.... 🙁 🙁

La Directiva supongo que tendrá algo que decir ¿No? 😯

Saludos

Tuercas, como te dicen espera a que se publique el acta de la última Asamblea General de Socios. En ella podrás ver que este patrocinador ofreció gratuitamente toda la mano de obra necesaria para reparar y restaurar en su taller el Cazorla 109 militar donado por el Ejército al Club. Pues de lo dicho y escrito nada y ha pasado factura de mano de obra al Club, que se ha pagado con las cuotas de todos los socios.

Saludos.



   
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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Pero tu lees???
Y continuo diciendo, que no que que tiene que ver, el si eres socio o no. Si me lo explicas... 😯



   
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(@eliminado-40)
Registrado: hace 1 segundo
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Viene alguien de fuera, caldea el ambiente y todos a hacerle el juego.... 🙁 🙁

Creo que yo tengo parte de culpa en el tema, pues yo aconsejé en su día este taller a ese señor, y a muchos socios de este Club. Incluso llegué a escribir un artículo en una revista especializada del sector hablando de las virtudes y bondades de ese taller. Y ahora, analizando friamente los hechos, creo que me equivoqué, pero eso es una opinión personal mía.

Lo que sí te puedo decir, es que por suerte o por desgracia, estoy en contacto diario con muchísimos socios del Club en Catalunya, e incluso de otras regiones de España, y me cuentan sus experiencias, las buenas y las malas, pero yo no soy nadie para expresar las opiniones de otros, tan sólo expreso las mías, pero de las conversaciones si que llego a la conclusión de que la gente tiene miedo de expresar en público lo que te comentan en privado.

Mi experiencia personal con este taller ya la hice pública en otro foro y no es cuestión de repetirme.

Saludos y muchas suerte Lluis



   
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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Yo no soy de los mas afectados, pero mis castañas me dieron por esos lares.



   
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(@mtortras@hotmail.com)
Registrado: hace 1 segundo
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EL ARTE DE ROBAR CON GUANTE BLANCO

Soy Marc Tortras y celebro ver como no soy la única persona estafada por el taller "4x4 i més" de Vilanova de la barca (Lerida) y más concretamente su propietario el sr. Xavier Crusat. A continuacion paso a detallaros los echos sucedidos con dicho taller.

MARZO 2005

Despues de tener una experiencia de 6 meses en Africa solo y con mi mochila decido comprarme un land rover para cruzar africa y colaborar con algunas ONG'S para autofinanciarme dicho viage. Despues de contactar con un amigo me recomienda que acuda a dicho taller para que me asesoren acerca del vehiculo mas apropiado y toda la preparación necesaria para llevar a cabo un viage de tal magnitud. El Sr. Crusat me indica que el land rover cazorla es el coche adequado i me aconseja la preparación adequada. La confianza que me da es total, asi que le pido que se ocupe de la busqueda del coche y que me prepare un presupuesto por escrito para ver la viabilidad del proyecto.

MAYO 2005

Con el paso de las semanas y al ver que no llega dicho presupuesto comunico con el sr. Cruasat telefonicamente y me dice que no se quiere mojar con el presupuesto ya que hay mucha mano de obra y es de dificil calculo, pero que calcula serán 4500 maximo 5000 euros todo. Damos (yo y mi pareja)la aprobación al presupuesto y lo apremiamos a acelerar ya que el tiempo se nos empieza a echar encima. Nuestra confianza en él continua e incluso nos incita a hacer un seguimiento del viage a través de su web cosa que nos ilusiona.

JUNIO 2005

Nos llama el sr. Crusat y nos dice que ya a conseguido el vehiculo. 1ª sorpresa: viajamos a Lerida para ver a nuestro querido compañero de fatigas y lo que nos espera es un Santana 2500 dl. 5 velocidades. y no dicho cazorla, el sr. Crusat nos dice es tan apropiado como el cazorla y al ser él especialista en la materia, lo pongo todo en sus manos y asi se lo hacemos saber. El coche esta destrozado pero el sr. crusat nos dice que lo vamos a reformar por completo y va a quedar impecable.

JULIO 2005

Al no tener noticias del taller de como iba la reparación, cosa que le incitabamos a hacer y que nunca hizo, nos presentamos en el taller del sr Crusat en la provincia de Lerida. 2ª sorpresa! Al coche no se lo ha ni mirado y descubro que no tiene 5 vel. sino 4. Al comentarselo me doy cuenta que no tiene ni idea!! Alli empieza mi desconfianza y me dice que esta desbordado de trabajo pero que para agosto lo vamos a tener listo. Hace referencia a cerrar el taller durante unos dias para dedicarse exclusivamente a nuestro Santana. Empezamos a desconfiar de su palabra.

AGOSTO Y SETIEMBRE 2005

Lo unico echo en el coche es instalar unas ballestas parabolicas, y supuestamente revisado todo el motor, y cambiado todas las piezas necesarias. Pero todavia no ha empezado con la preparación (dep. agua y combustible aux., avance, baca...) Se compromete a entregarnos el coche el 15 de octubre y a hacernos una breve formacion mecanica.

OCTUBRE 2005

Subo a Lerida para recibir la formación y retirar el coche ya por fin. Llevo un año entrevistandome con organizciones, vacunandome y organizando dicho viage y la ilusion nos invade ya que empezamos a vislumbrar el fin de tan arduo trabajo. La formacion no existe y el sr. Crusat me evita sin entender yo el porque.El dia anterior a retirar el vehiculo me enseña una orden de trabajo que sube hasta los casi 7000 euros de preparación, y esto que esta es incompleta segun lo pactado y creo que costaria unos 3000 euros más para finalizarla. Luego me dice que el valor de dicho vehiculo en perfecto estado de funcionamiento són 3000 euros a sumar a los casi 7000 de la preparación. Nuestra sorpresa es mayuscula, asi que volvemos a la comunidad de Madrid (que es donde vivimos) en tren y sin nuestro compañero. Se nos cae el mundo encima y entiendo entonces que he sido sujeto de una estafa premeditada y muy muy bien preparada.

NOVIEMBRE 2005

Después de negociar telefonicamente con el sr. Crusat, concretamos que ha habido un mal entendido, ya que él no ha querido que lo entendieramos, con los 3000 euros en concepto del vehiculo. Asumimos integramente el precio del vehiculo pero no asi la preparación a medias ya que faltan un monton de cosas. Finalmente le daremos 5000 euros más. Ël nos dice que lo acepta peró que no nos va a dar factura para evitar declarar el iva de la operacion. El 18 de noviembre liquido el importe y retiro el vehiculo que esta en la calle y en funcionamiento. Al retirarlo me doy cuenta que las marchas no engranan bien y a los 300 kms. me quedo sin embrague a la altura de medinaceli. Contacto telefonicamente con el sr. Crusat para decirle que se resposabilice de la reparacion, me contesta diciendo que no quiere saber nada de este vehiculo despues del desenlace. Y yo sin factura ni luces de emergencia ni cinturones de seguridad, una bomba sobre ruedas... A estas alturas he echo embrague nuevo, cabio de velocidades nuevo y me he quedado sin frenos estando mi integridad física en peligro. Llevo gastados 1800 euros y más que se pueden enterrar, pero lo realmente importante és la ilusión y el tiempo que me ha robado. A esto se le llamo TERRORISMO!! Lo que quiero es que este sr. no vuelva a engañar a nadie nunca más. Ya que yo, ingenuo o pardillo mejor dicho, las leyes y la justicia no me amparan, pero si a los ladrones de guante blanco que quedan impunes por la justicia.
Lluis estoy a tu entera disposicion.

Saludos!!



   
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Tuercas
(@tuercas)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Ups...!!! Vaya pues parece que he patinado... 😳 😳 😳

La ignorancia a veces es muy atrevida. Esto de perderse los encuentros.... 🙄

Saludos!!

Au Cacau! 😉



   
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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Ya te recuerdo Marc. Si recuerdas el mes de Agosto, estaba yo intentando pintar un 109 de color verde. Incluso hicimos algunos comentarios respecto al coche.
Algo tenia entendido, de lo que te sucedio. Pero no con tanta exactitud. 🙄



   
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(@Solrac S-II-A)
Registrado: hace 1 segundo
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Estas cosas pasan por confiar en la gente, y en los consejos dados a la ligera, y estos individuos están para aprovecharse de la ocasión, que poca vergüenza.

Me refiero a lo del taller "4x4 i més" de lo demás sigo sin enterarme bien. 😯



   
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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Yo me doy por vencido..... 🙁 🙁



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Y yo 😐 😐



   
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(@Apa Siau)
Registrado: hace 21 años
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Estas cosas pasan por confiar en la gente, y en los consejos dados a la ligera, y estos individuos están para aprovecharse de la ocasión, que poca vergüenza.

Me refiero a lo del taller "4x4 i més" de lo demás sigo sin enterarme bien. 😯

Eeepp!!

Compañero, haber si te entiendo yo, el tema este te interesa porque no quieres hacerte socio, y para ti esto es una escusa, si no es asi, estarás de acuerdo en que no tiene nada que ver el Sr. Crusat , su Taller y demás cosas en que tu te hagas socio, de todas maneras después de lo que han contado aqui, sobre las incidencias del Sr. Crusat creo que se merecen mi más énergica desaprobación. Eso ha sido engañar a la gente.

Apa Siau !!!



   
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(@Lluís Astier / 4 APRESS)
Registrado: hace 1 segundo
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PRECIOS Y SERVICIOS

Aparte de la ineficacia en la reparación mecanica y el grave riesgo de accidente al que he estado expuesto , personalmente duele mucho mas el trato recibido en el apartado de precios y servicios .
Solamente publicaré tres ejemplos como muestra de los varios casos documentados de la reclamación –denuncia :

Tapón depósito expansor 38.20 EU. Precio a particular de concesionario JEEP 11.18 EU

Termostato 43.44 EU Nuevo según factura y aparece con un grado de suciedad e incrustaciones muy importante . La referencia 09 98 corresponde a Septiembre de 1998 .
( Actualmente se encuentran termostatos con la referencia 02 06 , Febrero de 2006 ) .
Ya que el Jeep es del año 1999 , parece probable que sea el termostato de origen .

Planeado y prueba de presión de culatas 428 EU . Al poco de circular falla uno de los culatines planeados y comprobados y lo sustituyen por uno nuevo .
Que me lo vuelven a facturar y que guarda diferente altura respecto a los otros culatines y a las tapas .

Finalmente que cada compañero saque sus propias conclusiones de este muy triste asunto y que piense que haría si le sucede algo parecido .

Nota : AVISPADO no es ningún insulto . Según el diccionario es sinónimo de persona muy lista .

Saludos Lluís Astier / 4 APRESS

El otro 4x4 que tengo en casa es un RR 3.9 V8 sin problemas .



   
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