Avisos
Vaciar todo

sobre intercoolers

201 Respuestas
15 Usuarios
0 Reacciones
26 K Visitas
(@May33)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 108
 

Muchas gracias por esas fotos RAVEN, me pongo a investigar el asunto ahora que me queda claro.Un Saludo



   
ResponderCitar
(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
Iniciador del debate  

Muy buenas las fotos,Raven,lo de la ñapa del turbo,aun no lo e acabado de pillar,lo que esta anulado en el turbo,es donde se ve un tornillo puesto,no??
Y si lo anulas ahi,lo sacas del tubo que as puesto de un td5??,y de ahi a donde va,no se no lo pillo aun.....deberia de ir,a donde iba antes no??

De momento,creo que ya me e agenciado con un intercooler de td5,ese me ira bien,no??



   
ResponderCitar
(@raven)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 818
 

si, con el intercooler de td5 ya lo vas a notar
es sencillo, para no liaros,simplemente anula el tubo que sale del turbo y ese mismo ponlo en la admision de talmanera que te tendria que quedaruna especie de T entre el colector de admision, la bomba y la wastegate



   
ResponderCitar
(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
Iniciador del debate  

si, con el intercooler de td5 ya lo vas a notar
es sencillo, para no liaros,simplemente anula el tubo que sale del turbo y ese mismo ponlo en la admision de talmanera que te tendria que quedaruna especie de T entre el colector de admision, la bomba y la wastegate

Oks.....entonces,anulo el tubo de salida del turbo,que se ve en tus fotos,que esta anulado con un tornillo,y ese tubo,lo conecto a la admision,justo en el ultimo tramo de tuberia que ya entra en la admision,y ya esta,no??.porque lo demas sigue conectado como estaba antes,bomba y wastegate,no??

Joder,que ganas de meterle mano ya.....

Me a dicho el que me esta asesorando tambien,que es una empresa de radiadores y preparaciones varias,que si quiero,que me modifica el "nuevo" intercooler,y me pone las dos tomas en el mismo lado,para que coincidan las dos en donde iria el interc de origen,asi necesitaria menos tuberia,y seria mas facil de conectarlo todo,que te parece,Raven??

Tambien son ellos,los que me van a anular el catalizador y silencioso intermedio.......



   
ResponderCitar
(@May33)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 108
 

Buenas Miolla, yo estoy con el mismo belen que tu.
Dispongo tambien de un intercooler TD5, yo he consultado a un taller distribuidor de radiadores e intercoolers, la operacion que a ti te han ofrecido, poner las 2 bocas en el mismo lado.
Y me han dicho que nada de nada, me podrias facilitar el contacto de dicho taller.
Animo a ver que sacamos de todo esto, ademas con esta posibilidad se facilita tremendamente la operacion.
E- Mail  jsltrucks@yahoo.es                Un Saludo ;D ;D ;D



   
ResponderCitar
 YON
(@yon)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 2145
 

No digo que no se pueda ,pero.... pensar que la canalización del intercooler del td5 esta ,toda en el mismo sentido ,asi que  o anulan algún pasillo para hacer el retorno ( perdiendo caudal de aire )  o lo hacen por fuera añadiendo mas tamaño al intercooler.
Si he visto, los de competi que los fabrican así pero todo tiene mas caudal  😉



   
ResponderCitar
(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
Iniciador del debate  

No digo que no se pueda ,pero.... pensar que la canalización del intercooler del td5 esta ,toda en el mismo sentido ,asi que  o anulan algún pasillo para hacer el retorno ( perdiendo caudal de aire )  o lo hacen por fuera añadiendo mas tamaño al intercooler.
Si he visto, los de competi que los fabrican así pero todo tiene mas caudal  😉

Muy buena aportacion,Yon.....pues sera hablarlo con el de los radiadores,y si lo hace que lo haga por fuera.....de manera que no moleste,que aunqu sea mas antiestetico,a qui lo que prima es la efectividad.....

y si no,pues lo dejamos como esta,y a meterle tubos,jejejeee

Otra cosa,Yon,lo que comento sobre lo del truco del turbo:

si, con el intercooler de td5 ya lo vas a notar
es sencillo, para no liaros,simplemente anula el tubo que sale del turbo y ese mismo ponlo en la admision de talmanera que te tendria que quedaruna especie de T entre el colector de admision, la bomba y la wastegate

Oks.....entonces,anulo el tubo de salida del turbo,que se ve en tus fotos,que esta anulado con un tornillo,y ese tubo,lo conecto a la admision,justo en el ultimo tramo de tuberia que ya entra en la admision,y ya esta,no??.porque lo demas sigue conectado como estaba antes,bomba y wastegate,no??

Se hace asi,no..??



   
ResponderCitar
(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
Iniciador del debate  

Buenas Miolla, yo estoy con el mismo belen que tu.
Dispongo tambien de un intercooler TD5, yo he consultado a un taller distribuidor de radiadores e intercoolers, la operacion que a ti te han ofrecido, poner las 2 bocas en el mismo lado.
Y me han dicho que nada de nada, me podrias facilitar el contacto de dicho taller.
Animo a ver que sacamos de todo esto, ademas con esta posibilidad se facilita tremendamente la operacion.
E- Mail  jsltrucks@yahoo.es                Un Saludo ;D ;D ;D

Hola May33,ya me habia imaginado que estabas tambien liado con este tema......

haber que me dice de como hacerle la modificacion,y que me diga lo que nos cobraria,y ya te comento,y si te interesa,pues me lo envias o ya lo hablamos....



   
ResponderCitar
(@raven)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 818
 

Exactamente miolla es asi



   
ResponderCitar
(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
Iniciador del debate  

Exactamente miolla es asi

oks,muchas gracias a los dos......

Haber si me llega pronto el interc de td5,y lo llevo a hacerle la modificacion esa,y mientras tanto,haber si encuentro el tubo ese de la admision de un td5,esto va tomando forma !!!!



   
ResponderCitar
(@May33)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 108
 

Otra opcion para el tubo de admision es soldar alguna pieza de acero en la entrada del tubo de la egr, que se entiende hemos anulado, llevandolo a la medida que nos interesa, reducion de acero, ya que la compatibilidad entre el laton y el acero la desconozco, pero me temo que no se llevaran muy bien.
En laton, tetinas de Gas ciudad se encontraria sin problema, la semana que viene me pongo a buscar reducciones en acero, a ver si encuentro en Almacen de fontaneria o en presion manureductores etc o en hidraulica.
Apor ello Miolla x 4.



   
ResponderCitar
(@May33)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 108
 

Aupa Miolla, como vas, yo esta semana tremenda liada, a ver la que viene, pero tiene pinta de ser igual que esta, Un Saludo.



   
ResponderCitar
(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
Iniciador del debate  

Otra opcion para el tubo de admision es soldar alguna pieza de acero en la entrada del tubo de la egr, que se entiende hemos anulado, llevandolo a la medida que nos interesa, reducion de acero, ya que la compatibilidad entre el laton y el acero la desconozco, pero me temo que no se llevaran muy bien.
En laton, tetinas de Gas ciudad se encontraria sin problema, la semana que viene me pongo a buscar reducciones en acero, a ver si encuentro en Almacen de fontaneria o en presion manureductores etc o en hidraulica.
Apor ello Miolla x 4.

Si,bueno,seria una opcion,pero lo veo mas lioso que pillarse el tubo del td5.....

Aun no he echo nada,estoy a la espera del intercooler.....



   
ResponderCitar
(@May33)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 108
 

Aupa Miolla, ya llego ese intercooler, yo de momento parado por falta de tiempo, Un Saludo.



   
ResponderCitar
(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
Iniciador del debate  

Aupa Miolla, ya llego ese intercooler, yo de momento parado por falta de tiempo, Un Saludo.

Ya lo tienes...???
Al final cual te as pillao.....??

Yo aun estoy sin el...... :'(



   
ResponderCitar
Página 7 / 14
Compartir: