Crack !!! Perooooo...... Esto el Salvaje se lo sabe de P a Pa  😉

Saludoss....!

El primero ya se publico, pero si que es interesante pues es la version corregida (en azul celeste salen ejemplos de lo que se considera o no reforma, etc...) y el segundo es antiguo porque es la version de 2009 (de hecho andaba colgado en la seccion de descargas del club). De cualqueir manera buen aporte, que lo que cuenta es la intencion 😉

Gracias Txus, pero en realidad no me los se, solo me suenan (aunque a lo tonto me los acabare aprendiendo, fijo jajajjajajaja 😛 ), voy a la web del ministerio lo abro y busco el dato. Y hace mucho que no descargo este tipo de informacion porque se puede quedar obsoleta, ahora acudo siempre al origen

el manual de reformas esta pero cada itvi se pasa el manual por el forro y aplican a gusto, lo tengo comprobado de hace tres meses con un trasto que acavaba de restaurar, lo que en una itv no pasaba ni por el forro y me obligo a practicamente quitarle la documentacion al inspector de turno de las manos, en otra itv paso sin el menor problema incluso diciendole yo lo que me ocurrio una hora antes en su competencia, en la primera itv salio el ingeniero y empezo a decir gelipolleces, en la otra itv salio el ingeniero a mirar y remirar asombrado del trabajo realizado en el coche y no puso pegas absolutamente a nada