Pues mientras me pongan el frenómetro de inercia seguiré pasando por la misma ITV  😉 y nada de rodillos....

No se la transfer que llevo pero desde ahora la pondre en neutro.

...

Entonces....:

Ponemos un tren en rodillos
Ponemos Neutro
Frenamos
Para salir, largas
Ponemos tren trasero en rodillos
Ponemos Neutro
Frenamos
Para salir y ya lo dejamos, en LARGAS 4 H

Saludos!

Sastamente si lo que pones es neutro y punto muerto

En algunas estaciones de ITV están instalando una opción que es un rodillo gira en un sentido y el otro al contrario. Eso si sólo miran rueda por rueda. Sólo toman el valor de la que va en sentido de la marcha, 4 pruebas. El freno de mano... te hacen ponerlo e intentar arrancar, si retiene un poco ya esta la prueba. Eso si desde la garita de documentaciones te advierten que comuniques al personal que llevas traccion permanente, sólo hay una linea con el sistema. De todas formas tienen los rodillos auxiliares tambien preparados.

Mientras yo pasaba la prueba de frenado "Con el motor parado, para que se desconecte el 4x4", a la derecha de mi coche, muertos de risa, estaban los rodillos auxiliares.

¿Que da pereza ponerlos? Pues sí. ¿Que eran las ocho y media de la tarde, y hay ganas de salir del trabajo? Lo entiendo. Pero vamos, que podrían ser un poco más espabilados, o hacer algo de caso al propietario del coche, también. Nos ahorraríamos todos algún que otro disgusto...

Yo...creo Pau,que no era tu dia....que te toco al chaval mas "verde"...pero vamos....te lo pasastes bien eh?  😉 ;D ;D ;D ;D

Ah, eso sí, me lo pasé como un enano, y encima salí de allí con la pegatina, ¿qué más se puede pedir?, jajajajaja!!

La verdad es que siempre lo digo, recomiendo (a pesar de anécdotas como esta) la estación de ITV de Viladecavalls, es de los pocos sitios donde saben tratar nuestros coches, y donde aún se puede razonar tanto con los chavales de las líneas como con los ingenieros.

Buenas!!
Ayer pase la ITV en la estacion de Fonolleres (entre Tarrega y Cervera al lado de la A-2).
Tengo un Range Rover 3.9 con BorgWarner y la prueba de los rodillos me la hicieron con el patin puesto en una sola rueda del eje posterior (puse la transfer en N).
Creeis vosotros que puedo tener problemas? La verdad es que siempre la he pasado de la misma manera.

Sobra decir que la pase la "mar de bien"!! Un año mas de ITV!!!

Si, con un solo carrito deberia valer (pero tampoco se iban a haber herniao eh?)

Gracias Salvaje por aclarar mis dudas!!

De todas maneras el pobre hombre ya era "entrado en carnes" y con el calor que hacia y mover el carrito (3 veces, ya que una quedo mal) creo que ya tuvo suficiente :laugh: :laugh:

....

Hola!

Oye, ya que estamos, ¿como la pasa un freelander? Aquí solo hay la IRD y el diferencial trasero, ¿No?

Saludos!

Creo que se comporta como el viscoso de la borg-warmer (tu ante la duda que te pongan carrillos)