En el serie 3 no creo que tengas problemas, la ventaja es que no da diferencia de frenado...

Bueno, pues este viernes, mi querido hierro (Disco II del 2003) pasó como un chavalín la ITV. Ningún problema, pero os cuento el tema de rodillos... Llego a la estación, me llaman, pago y aviso del tema. Me indican qué 2 líneas debo tomar de las 4 que hay. Bien, paso medioambiental, voy para las líneas indicadas y me pongo en la cola. Espera que te espera y, cuando por fin me toca, viene un mozalbete (sin acritud, lo digo por que no creo que llegara a 25 años) y le cuento: oye que es permanente y tal... Ah, vale, ningún problema, ayer tarde hice uno como el tuyo y le pusimos rodillos y no hubo problema. Suspiro algo relajado.
A la llego para poner el eje delantero en los rodillos, me hace parar antes, coloca los rodillos portátiles delante de una rueda de atrás y, al rodillo! Pongo punto muerto así como la tránsfer. Coño, que la rueda de atrás no se mueve! Espera, espera, que tengo la tránsfer en neutro y debe ser por eso. Ponla en largas. Bufff! Qué miedo. Hala, al riesgo, la tránsfer en largas. Coño, pero si tampoco gira... Y le digo: pero bueno, la preuba va bien? Sí, sí claro. Pues hala, acabaemos pronto que hace mucho calor y tengo ganas de refrescarme. Palante con el eje trasero y tampoco giraba la rueda delantera. ¿Qué opinais?

Saludos.

Seguimos con lo mismo: hay que distinguir bloqueo y neutral. Usa el buscador un poco y lo comprobaras.
Tu coche ¿tiene viscoso o contro electronico de traccion? Si tiene viscoso puede estar estropeado y si tiene control de traccion y estaba el motor  y contacto quitados no habran funcionado.

Tiene control de tracción y tenía el motor parado.

Mira mira aqui en tenerife esto de las itv´s es indignante...

Yo homologue el coche en Enero un defender 90 nada mas, y nada menos que 12 reformas de importancia como dicen ellos....

Bueno y ahora vuelvo a la ITv a los 6 meses y  me dicen que  tengo  reformas de importanvcia hechas que no constan en el proyecto.... que si quite las estabilizadoras, cuando nunca ha tenido, que si las barras de direccion son reforzadas..(¿que tendrá k ver?).... que la panhard es regulabale.... pero vamos a ver por que no me dicen eso cuando homologue hace 6 meses... y lo huviesemos incluido en el proyecto??.... y ahora k??... a volver a pagar ingeniero y demas???

Es que se le kitan a uno las ganas de todo..... :-[

Bueno y con lo de los rodillos igual... puse la tansfer en neutro y me dijo que ese sistema de traccion tenia que constar en la ficha tecnica...

Casi les meto mano alli...... bueno a ver en k keda todo...

Saludos!!

Alex!