+ 4cms, desplazamiento de 3cms ya sea de llantas o separadores, 245/75R16, protección de bajos, winch con guia fija y discreto,Rory,  snorkel, transfer de Discovery 300Tdi, bloqueo a voluntad, nada de viscosos...

Además, al tener el techo plano, no como el Discovery, puedes seguir entrando en todos los parkings de hoteles y centros comerciales, es más aerodinámico y cómodo que un Defender, pesa menos que Defender y Discovery y consume menos...

Si pillas un arco antivuelco de los Toyotas antiguos, por ejemplo, se lo adaptas y pones en el maletero, encima de las cabezas de pasajeros, camuflado como reja separadora de carga... 😉

Disfrutarlo mucho y fotitos sin matriculas ;D

Saludos.

Mira tal y como dice Reise pero en +5, con la 245/75.... buena rueda....

Este fué mi Range Rover 300. Lo vendí porque no se puede tener todo el catalogo... porque si no, me lo hubiera quedado muy a gusto.
...pero "le pesa" tanta goma al 300, y te gastará mas gasoil.
Si vas a la arena no lleves esa rueda.

Ahí lo tienes: mídele los ángulos y verás que te puedes meter donde se te antoje, siempre y cuando le quites las barras estabilizadoras. Las dos.

Mira tal y como dice Reise pero en +5, con la 245/75.... buena rueda....

Este fué mi Range Rover 300. Lo vendí porque no se puede tener todo el catalogo... porque si no, me lo hubiera quedado muy a gusto.
...pero "le pesa" tanta goma al 300, y te gastará mas gasoil.
Si vas a la arena no lleves esa rueda.

Ahí lo tienes: mídele los ángulos y verás que te puedes meter donde se te antoje, siempre y cuando le quites las barras estabilizadoras. Las dos.

Muy, muy guapo, en lo del peso de las gomas que lo hace perro al coche tengo una duda, le hiciste eso del metodo rory???

+ 4cms, desplazamiento de 3cms ya sea de llantas o separadores, 245/75R16, protección de bajos, winch con guia fija y discreto,Rory,  snorkel, transfer de Discovery 300Tdi, bloqueo a voluntad, nada de viscosos...

Además, al tener el techo plano, no como el Discovery, puedes seguir entrando en todos los parkings de hoteles y centros comerciales, es más aerodinámico y cómodo que un Defender, pesa menos que Defender y Discovery y consume menos...

Si pillas un arco antivuelco de los Toyotas antiguos, por ejemplo, se lo adaptas y pones en el maletero, encima de las cabezas de pasajeros, camuflado como reja separadora de carga... 😉 -estas en todo-

Disfrutarlo mucho y fotitos sin matriculas ;D

Saludos.

Si no quieres quitar las estabilizadoras, con poner ARB trasero, te vale, en serio, es la mejor maquina para todo, encima no pega el cante una vez preparado ::)

Muy pero que muy bien el tuyo JRMR, ésa es la idea, para ir a todas partes y pasar por todos sitios con elegancia ;D

Saludos 😉