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Iniciador del debate 18/12/2011 5:30 pm
Saludos:
Tengo montado en el DF una webasto de aire, que segun el manual, consume 30W/Hora.
La cosa es que en dos horas y media funcionando, el defender ya no arranca, no le queda bateria.
La bateria normal de un DF, cuantos W/h aguanta durante cuanto tiempo para que luego de ese uso arranque bien??
18/12/2011 6:43 pm
y con 30W/h ¿que calientas?
18/12/2011 6:46 pm
Nada.
Creo que hay algún error.
EDITO
El sitema webasto se alimenta de gas-oil. Ahora me doy cuenta de que es posible lo que dice txankete. Tal vez tenga el coche la batería ya p'al arrastre.
Pilla una Óptima amarilla.
Suerte.
18/12/2011 8:20 pm
Saludos:
Tengo montado en el DF una webasto de aire,
Como le has hecho la instalacion??, tomas el gasoil del deposito del coche o de uno aparte??
enseñanos alguna foto 😉
Te vendría bien un sistema de doble batería, aunque no debes quedarte sin ella.... si te pasa tienes la del coche para salir airoso de la situación.
Saludos!
18/12/2011 9:05 pm
Tengo previsto montarle al 109M una Webasto 24v...pero acompañandola de un sistema doble de baterias con disyuntor...lo que en mi caso significa 4 baterias 😮 pero las auxiliares las montare de 45ah o como mucho 60ah para que la broma no se me salga mucho de presupuesto.
Iniciador del debate 18/12/2011 11:10 pm
EL webasto, es una mini caldera de gaoil, que quema gasoil y produce calor...El quemador y el ventilador del aire van electricos.(tal vez lo deberia haber explicado antes).Este aparato, hace que dueramas con 30º en el interior del df y en la calle hagan -12 con el motor parado.Algo si que calienta. gasta mas o menos 0,1-0,2 litros de gasoil por hora y los 30w de electricidad, pero en mi caso algo falla, no dura mas de dos horas encendida y ya no arranca.
Que vejntaja tienen esas oprtima, duran mas o son mas potentes??
18/12/2011 11:27 pm
EL webasto, es una mini caldera de gaoil, que quema gasoil y produce calor...El quemador y el ventilador del aire van electricos.(tal vez lo deberia haber explicado antes).Este aparato, hace que dueramas con 30º en el interior del df y en la calle hagan -12 con el motor parado.Algo si que calienta. gasta mas o menos 0,1-0,2 litros de gasoil por hora y los 30w de electricidad, pero en mi caso algo falla, no dura mas de dos horas encendida y ya no arranca.
Que vejntaja tienen esas oprtima, duran mas o son mas potentes??
Ni duran más ni son más potentes, simplemente aguantan más ciclos de carga que las baterías normales, por eso se utilizan para coches con consumos largos con motor parado (neveras, calefacciones y demás)
Yo montaría doble un sistema de doble batería, que te permita asilar la batería principal de una secundaria a la que conectar esta clase de accesorios, asi simpre tendrás el arranque garantizado