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Combustibles baratos ?
Pongo la interrogacion pues por ahi va la pregunta.
Hay ciertas gasolineras, algunas en areas comerciales, que venden los combustibles mas baratos o a menos precio el litro.
Se habla, se dice, se comenta que estos combustibles son perjudiciales, que "rompen" los motores, que si tienen mucho azufre (simbolo diabolico es verdad) y que se hacen menos kilometros con ellos.
Yo tengo a igual distancia de mi casa una gasolinera BP y otra "Area de Guissona". Esta última es de las mas baratas de España.
He probado las dos. Y puedo constatar que con la BP hago mas km. Es decir que consumo menos.
Con los LR (RRC y LR 86") no he podido comprobar pues no son vehiculos con los que haga grandes distancias, pero lo he comprobado con un Saab 9-5. En este caso el ordenador me indica una o dos decimas menos de consumo. La diferencia de precio es de unos 9-10 cts (mas barata en Area de Guissona).
Pero es verdad que estos combustibles son perjudiciales para los motores o es otra fabula urbana.
Hay estudios que lo demuestren ? . . . no sirven los estudios de "taberna" 😛
Alfons
Yo no necesito estudios que me lo digan... lo he sufrido en propias carnes. Estuve echando a mi Td5 una temporada en una gasolinera barata y no tardó mucho el coche a dar problemas con el inyector 3, falta de potencia etc.... incluso el test de la ECU me decia que el inyector 3 estaba abierto.
Si por ahorrar centimos a la larga te tienes que gastar 300 o 400 € en un inyector pues no ahorras por ningún lao...
Yo no necesito estudios que me lo digan... lo he sufrido en propias carnes. Estuve echando a mi Td5 una temporada en una gasolinera barata y no tardó mucho el coche a dar problemas con el inyector 3, falta de potencia etc.... incluso el test de la ECU me decia que el inyector 3 estaba abierto.
Si por ahorrar centimos a la larga te tienes que gastar 300 o 400 € en un inyector pues no ahorras por ningún lao...
Faltaria saber si esta averia hubiera existido o no utilizando otro combustible.
COnste que no estoy ni a favor ni en contra, por eso preguntaba.
Pero en principio eso no me dice nada. Yo tambien tengo que limpiar inyectores a menudo pero no puedo saber si es del combustible o no.
Lo que si he comprobado es que BP te da mas km. y muchas mas que las marcas blancas He estado haciendo muchos km anuales (sobre 150-200 mil ) y he probado de todoas marcas.
Alfons
Yo no necesito estudios que me lo digan... lo he sufrido en propias carnes. Estuve echando a mi Td5 una temporada en una gasolinera barata y no tardó mucho el coche a dar problemas con el inyector 3, falta de potencia etc.... incluso el test de la ECU me decia que el inyector 3 estaba abierto.
Si por ahorrar centimos a la larga te tienes que gastar 300 o 400 € en un inyector pues no ahorras por ningún lao...
Faltaria saber si esta averia hubiera existido o no utilizando otro combustible.
COnste que no estoy ni a favor ni en contra, por eso preguntaba.
Pero en principio eso no me dice nada. Yo tambien tengo que limpiar inyectores a menudo pero no puedo saber si es del combustible o no.Lo que si he comprobado es que BP te da mas km. y muchas mas que las marcas blancas He estado haciendo muchos km anuales (sobre 150-200 mil ) y he probado de todoas marcas.
Alfons
Desde que deje de echar el gasoil de marras el error ha dejado de existir.... Yo lo veo claro.... 110000 km con gasoil normal sin problemas y 10.000 km con mierdigasoil y problemas de inyectores.... algo habrá
Tengo un seat leon que va ya por 140mil km., reprogramado y a menudo tirando de remolques, caravanas, etc. y casi siempre echo gasoil en el carrefour, por el tema de descuentos y tal y hasta ahora 0 problemas, así que tu verás.
Ah, al land rover, del mismo gasóleo, y sin problemas tampoco.
Si, es significativo tu caso, pero buscaba algo mas cientifico.
Alfons
Yo desde que compré nuevo el defender hace cuatro años que siempre le pongo el gasoil del "area de Guissona" i es un td5 que ya sabes que son un poco "pijos" con el combustible por el tema de injectores-bomba.
De momento tambien cero problemas....y que siga asi. ;D
Saludos.
Hola compañeros,yo reposto en el area de gissona tanto en tremp como en Balaguer desde hace años ymi rrc va como siempre y ya marca 280000.pero si he notado mas de una vez que se alargan los km si reposto en la bp de Rialp o en otras por barcelona.en cuanto a averias pues niguna por el momento su mantenimiento cuando toca y a correr.
Tocare madera
Habría que analizarlo cientificamente.
Hoy en día hay controles, de los que van con una furgoneta con depósito en caja, con medida, y comprueban el tema de calidad, litros por euros, etc etc etc
Para éso, habría que coger dos motores iguales, montados en dos coches iguales, y SIEMPRE repostar uno en una y el otro en la otra, y ver qué pasa realmente.
Hay gente que le pone hasta 3 litros de aceite de girasol al llenar el tanque, para la limpieza de inyectores, reducción de humos, etc etc.
Saludos!
Yo no creo que haya diferencias de calidad entre unos gasóleos y otros,creo que la diferencia está en los aditivos que añaden,si que es cierto que cuando reposto en Bp los kilómetros se alargan un poco,pero también es cierto que me lo cobran más caro que en Carrefour,por lo que al final es lo mismo.
Por cierto,mis repostajes son mayoritariamente en Carrefour y no he tenido nunca ningún problema de inyección,ni con los Land Rover,ni con el Nissan ni con los Citroen,y eso que uno de estos últimos tiene 360000Km y aun no se le ha tocado ni la bomba ni los inyectores.
En algun que otro post se hablo del tema y lei algo que no se si será cierto, venia a decir que el gasoil contiene (ademas de los azufres y otras porquerias varias...) un porcentaje disuelto de agua variable y bastante alto segun el refinado, calidad origen, etc... y ,sobre todo que esa variabilidad y calidad se controla con aditivos que ayudan a que ese agua vaya disuelta y no se acumule perjudicalmente en el sistema(!).. ...ese porcentaje podia ser menor, mayor o muy mayor(!), de hay que unos puedan rendir mas o menos notablemente....
Como digo no se que será de cierto, pero como otros han dicho, yo si he notado tambien que repostando los mas caros, rep optima etc... el funcionamiento de mi 300tdi es mas fino y suelo obtener pelin mas de kilometraje total.
Saludos
Pues yo siempre cuando salgo de sort reposto hasta los ojos en el area de guissona y nunca he tenido ningun problema y el deposito me dura mas que cuando lo hago por Barcelona. Piterbilt por casualidad no sera tuyo un range blanco que esta por esterri?
Por aqui en la zona de madrid, yo le hecho del alcampo y de momento todo bien y llevo varios años, pero el porque pueden ponerlo mas barato, o porque es de peor calidad, o porque venden mas y por ello lo pueden bajar de precio, pero he leido por ahi, que el diesel de españa, es de mala calidad.
hola javi,no mi range es color granate y suele estar por sort,en Esterri veo casi siempre un v8 y un vm blancos pero ni idea de quienes son
Pues yo siempre cuando salgo de sort reposto hasta los ojos en el area de guissona y nunca he tenido ningun problema y el deposito me dura mas que cuando lo hago por Barcelona. Piterbilt por casualidad no sera tuyo un range blanco que esta por esterri?
Yo, como vivo en Sort, tengo la BP de Rialp y Area de Sort como opciones cercanas.
(Por si preguntais: mi Range es 3P azul).
Lo de mas kilometraje es correcto. He hecho pruebas y tengo amigos que lo han comprobado.
Pero lo de la calidad y de que te puedan arruinar un motor en 500 kilometros lo encuentro con poco fundamento.
He buscado por otros foros y las respuestas son similares a las que estamos viendo aqui. . . es decir que esta probado que en BP se hacen mas kilometros pero lo de perjudicar no esta nada claro.
Alfons
