Avisos
Vaciar todo

Siento tener que llegar a esto...

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 KIKE
(@KIKE)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Pues como dice el titulo, siento tener que llegar a esto, espero que me entendais, os paso a contar.

Como algunos sabeis ya que pedí ayuda aquí por este tema, en Año nuevo se me estropeó el coche en Burgos, volviendo de Madrid hacia Santander, expliqué en el foro lo que pasó y lo que yo creía que era, un rodamiento de la rueda delantera izquierda, cuando pasó eso, apenas anduve con el coche después de que se averiara.

el mensaje de aquella avería es este.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=39914.0

Bien, pues al final y después de algunas llamadas y mensajes, unos socios del club me echaron una mano que les agradací muchísimo y les agradezco, estoy convencido que su intención siempre fué ayudarme.

El coche fué en grua al taller Boxes jmc motorsport de Burgos, como digo, de unos socios del club, y el coche fué con un diagnóstico claro, diagnostico dado por mi y más gente como Gus en ese mensaje,Yon por teléfono y un mecánico amigo mio de Cantabria llamado Alberto Gómez Amigo, se había roto un rodamiento.

el coche se quedó en Burgos, y la grua lo llevó el día 4 de enero al taller, donde aceptaron repararmelo.
al día siguiente me dijeron que la tuerca y contratuerca que hay al quitar la tapa del palier estaban muy flojas, y que eso era el problema, que el rodamiento estaba bien, y que solamente hubo que reapretar, que no se usó ninguna pieza nueva  y que las pastillas estaban para cambiar, que si me lo hacían, les dije que sí y que que guay que al final solamente fuese eso, al final 138 euros por cambiar las pastillas y reapretar las tuercas.

Fuí a Burgos a por el coche desde Santander con otro coche, mi mujer y mis hijos, y me volví yo solo en el Discovery, pero el coche seguía igual que al principo, haciendo lo mismo, el mismo ruido y el volante con temblores, lo mismo que cuando me pasó, hablé con los del taller y me dijerón que que raro, que ellos apretaron las tuercas, y textualmente me dijeron "que las vieron tan flojas que dieron por hecho que el problema era ese y que no miraron los rodamientos" pero que me preocupase, que podía llegar así a casa sin problemas, y confiando en eso así lo hice.

De camino llamé a mi mecánico de confianza en Cantabria, muy especializado en Land Rover y conocido por la gente de aquí, me dijo que se lo llevase y que me lo miraba en dos días, eso hice, se lo dejé en casa, y a los dos días me llamó....

"Kike, menuda movida tienes aquí montada, pero quién te ha hecho esto, aquí no han hecho nada, esto está literalmente destruido, los rodamientos, que hay dos, no existen, al desintegrarse ha ido rodando la punta de la mangueta sobre el buje y una se ha comido al otro y al reves, te podías haber matado, ese rodamiento estaba mal y por venir así con eso has preparado una avería que no veas, mejor ven a verlo"

Y cuando fuí, allí solamente había virutas de los rodamientos, pero virutas, y el buje y la mangueta estaban comidos varios milimetros al estar apoyado uno sobre otro e ir rodando hierro contra hierro.

Conclusión, a cambiar todo, un mosqueo que no veais y la idea de que me podía haber pegado un leñazo del copón.

A los responsables del taller que me lo hizo en Burgos, les mandé varios e-mails contándoselo, de buena manera, y diciéndoles que mi idea no era hacerlo saber, y que yo creo que deberían hacerse cargo de al menos parte de la reparación y piezas, pues el coche fué allí con un diagnóstico claro, rodamiento roto, y lo que se le hizó fué cambiar pastillas, una negligencia a mi entender, de hecho la factura de taller pone que el motivo de entrada del coche al taller es "TRANSMISIÓN" y las reparaciónes efectuadas "CAMBIO DE PASTILLAS", como si vas al hospital con apendicitis y te escayolan un brazo.

Yo repito, agradezco la ayuda que me prestaron cuando les necesité y no sabía a quién acudir en Burgos, y estoy seguro de que su intención fué buena, la de ayudarme, pero luego, la reparación no existió, y cuando se lo he hecho saber no han dado señales de vida, no se nada de ellos, y estoy seguro de que leyeron mis mails, he dejado un tiempo para que dieran señales pero nada, en fin, siento haber llegado a esto, pero es objetivamente lo que ha pasado.

Se que muchos teneis amistad con la gente a la que me refiero, y seguro que son buena gente, pero a mi después de todo me han decepcionado, y me gustaría preguntaros que haríais vosotros, si debería poner una reclamación ya que creo que ellos tienen que hacerse responsables de esta situación que ellos no crearon, pero si empeoraron y mucho.

Seguro que habrá gente que me tilde de rastrero por hacer esto saber, pero esto no hubiera pasado si se hubiese reparado correctamente y/o hubiesen respondido a mis mails, yo creo que como cliente tengo mi derecho a reclamar por algo defectuoso ¿no?

Un saludo, Kike



   
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(@defender98)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 177
 

buenas kike. yo no soy quien para decir lo que tienes o no tienes que hacer, a parte, tampoco se de que socios del club estamos hablando...per, sinceramente: he visto muchas quejas hacia talleres en este foro por trabajos mal hechos y no veo el porque tu no puedas hacer la tuya. son compañeros del foro, no lo dudo, pero acaso ellos te han contestado a los mails?? estan demostrando compañerismo hacia ti?? entonces, a que esperas para denunciar?

probablemente, a partir de ahora no me cntesteis a mis mensajes (los socios que tienen el taller mas los amigos del foro) pero seamos justos...un fallo lo tiene cualquiera y la virtud es reconocer nuestros propios errores, y si este señor fué diciendo que habia UN RODAMIENTO roto, pues lo minimisimo es ver el estado del mismo...

en fin, espero que tengas suerte...



   
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(@balance)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 669
 

seguro que desde aqui te dan solucion,lo importante es que no te paso nada a ti ni a tu familia,somos humanos y como tal nos equivocamos....



   
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(@astolfohinkel)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1936
 

buenas kike. yo no soy quien para decir lo que tienes o no tienes que hacer, a parte, tampoco se de que socios del club estamos hablando...per, sinceramente: he visto muchas quejas hacia talleres en este foro por trabajos mal hechos y no veo el porque tu no puedas hacer la tuya. son compañeros del foro, no lo dudo, pero acaso ellos te han contestado a los mails?? estan demostrando compañerismo hacia ti?? entonces, a que esperas para denunciar?

probablemente, a partir de ahora no me cntesteis a mis mensajes (los socios que tienen el taller mas los amigos del foro) pero seamos justos...un fallo lo tiene cualquiera y la virtud es reconocer nuestros propios errores, y si este señor fué diciendo que habia UN RODAMIENTO roto, pues lo minimisimo es ver el estado del mismo...

en fin, espero que tengas suerte...

AMÉN!!!!

Suerte KIKE



   
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(@Toni.J.BCN)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 96
 

Yo creo que ni socio ni no socio. Todos nos equivocamos, es cierto, pero a la hora de cobrar facturas no existe esa equivocación. Ese error te podía haber costado la vida o cuanto menos, un buen susto, y en caso de haber sido la vida, en paises como Francia significaría carcel para el dueño del taller o responsable. Osea, que si han recibido e-mails, no te contestan haciendose los desentendidos para no pagarte parte de esa reparación o entera, ya que el coche entró en el taller con una avería que nada tiene que ver con un  cambio de pastillas, yo haría la reclamación con factura en mano, primero de palabra y si no asienten, de forma legal



   
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REBEL
(@rebel)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 2356
 

Leido.



   
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(@joant)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 561
 

Lo que no nos dices es si observaste que el coche seguia igual al salir del taller o si fué al cabo de algunos kilometros.

Te lo digo porque es muy frequente que buscas una averia, desmontas, encuentras algo mal, lo corriges, lo pruebas y si desaparece el síntoma das por hecho que se ha solucionado el problema. Por esto es importante saber si te lo hizo nada mas salir del taller, o si fué después de recorrer varios kilómetros.



   
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(@v8 del norte)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 64
 

buenas a todos, sin animo de polemizar,pienso que todo es muy relativo Kike,
observando los comentarios escritos reflexiono sin conocimiento de causa
¿puede ser que debido a tener esas tuercas MUY flojas el rodamiento trabajase contrapuntado hasta la entrada del taller pero no gripado o roto y al reajustarlo de nuevo de camino a Santander se desarmo? , ESO NO ES CULPA DEL TALLER
No soy una opininion objetiva ya  que aparte de cliente y de llevarles todos mis coches a este taller (alguno de alta gama que de no estar seguro de su trabajo y profesionalidad no les llevaría) Nunca he tenido la mínima pega, guardo muy buena amistad con los responsables.
CONCLUSION DE LA CHAPA: no caigamos en demagogias de críticas fáciles sin conocer las opiniones de ambas partes, seamos objetivos y todo tiene 2 verdades 😉
No encendamos mechas que luego no se puedan apagar. Un saludo y lo siento de verdad Kike



   
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(@rpodio)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 5341
 

Todas las opiniones tienen al menos 2 partes... la realidad a vecese puñetera y siempre dicta segun le conviene, dicho esto...

a) si hay algun problema, digamos legal, se soluciona via legal, es decir: reclamacion y jurisprudencia.
b) de comun acuerdo: ambas partes reconocen su parte de culpa y actuan en consecuencia
c) no se llega a un acuerdo y entonces entra la via contencioso-penal (larga e inutil)

dicho esto... no es un problema del Club, un no-socio tenia un problema, se le presto ayuda (por lo que esta agradecido), la solucion final se presta a controversia (esta bien exponerlo... pero es eso: controversia), estamos a la espera de la otra parte de la "verdad".

mientras... no hay mucho mas que decir... es un problema entre dos partes y por mas que podamos ponernos de un lado o de otro seguira siendo eso: un problema entre dos partes (y de una aun no hemos oido nada).

Si las cosas son tal y como las cuentas... yo no tendria dudas: via legal hasta donde se llegue. Aunque conociendo a la otra parte supongo que se me permitira la duda.



   
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 KIKE
(@KIKE)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 498
Iniciador del debate  

Gracias a todos por contestar, lo primero qe quierodejar clar que no es mi intención desprestigiar a nadie, siempre he tnido muy buen concepto de estas personas, como de la mayoría de la gente del Club.

Segundo y aunque no tenga importancia, y he sido socio del club durante tres años, y de repente a finales del 2009, me doy cuenta que ya no lo soy, sin dar yo orden al bancode devolver nigún recibo ni nada, simplemente o no se me pasó el recibo o algo ha pasado.

Y volviendo al tema, por supuesto que admito que se discrepe, soy dela opinión de que una historia siempre tiene dos versiones y cada una barre para casa, pero os aseguro que yo os cuento solamente lo que ha pasado.

En la rueda hay dos rodamientos, uno interno y otro externo, me imagno que el que casco fué el interno, y ellos vieron el externo que estaba bien, y penaron que era solamente cosa de la tuerca y contratuerca, y reapretaron, pero el rodamiento que no se veia estaba roto, y solamente trabajaba uno de los dos, que cascó también y se montó el pollo.

El coche de verdad que salió con los mismos sintomas con que entró, yo creo que no probaron el coche después de "repararlo", si lo hubieran hecho se hubieran dado cuenta por que era imposible no darse cuenta.

Yo también espero que la otra parte cuente su versión, pero de primeras me tenían que haber contestado en su momento, tanto para decirme que tenía razón como para que no, yo incluso puse un mensaje en el foro hace unos días diciéndoles que por favor mirasen su correo que les habí mandado unos mails, pero nada.

No quiero enemistar a nadie, un error lo tiene cualquiera, yo también, y repito que no dudo de su buena intención de ayudarme y resolverme el problema, pero el resultado ha sido que solamente en piezas me cesta 265 euros pedidas a inglaterra que es más barato, cuando un rodamiento cuesta 10 euros, en fin.

Por cierto, el coche no anduvo hasta el taller, ué montado en grua, yo no me atreevía a moverlo por que entre otras cosas llevaba a mi mujer y a mis dos hijos de tres años y cuato meses y no me arriesgaría a un accidente.



   
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(@Toni.J.BCN)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 96
 

Es cierto que hay que esperar las dos versiones, pero también es cierto que recibe e-mails y no contestan. No se debe ser mal pensado, pero todo el mundo va a su negocio. Tampoco se duda de la profesionalidad de nadie. Todo el mundo es bueno mientras no se demuestre lo contrario. No creo que por que, visto lo visto, se tengan dudas se esté cayendo en crítica fácil. Simplemente se trata de mirar las cosas desde un punto de vista neutral, sin mirar de que se sea o no socio del club, o amigo de tal o cual. Y si yo fuera KIKE tendría mis dudas, si como bien él dice les escribe y no recibe respuesta. Se supone que si KIKE les ha escrito es para que corran con la parte que les corresponde de responsabilidad, que la tienen. Varios intentos sin respuesta, mientras no se demuestre lo contrario solo indica que hacen caso omiso a esa reclamación amistosa. Solo le queda, mientras no reciba ninguna respuesta o se sientan aludidos aqui, que se supone que alguien les dirá algo si tantos amigos tienen, la via legal. Que esto debe ser como último recurso, ya que es lamentable que un taller se vea criticado por doscientos y pico euros.



   
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(@joant)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 561
 

No me has respondido a si te hacia lo mismo en el momento de salir del taller o si fué mas tarde y a cuantos kilometros.

Si lo hacia al recoger el coche no entiendo que te aventurases a hacer el viaje, máxime cuando con la misma averia lo llevaste en grua al taller.



   
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(@defender98)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 177
 

Joan, si que te a contestado...respondeme sinceramente, y sin "malos rollos": tu sales de un taller del que te acaban de hacer un favor, y según ese taller el problema esta resuelto.
entonces, te das cuenta de que el coche continua con los síntomas, por lo que llamas al taller como hizo kike y te cuentan que como vieron flojos los tornillos los apretaron y vieron que el rodamiento externo estaba bien, por lo que montaron sin mirar el interno y luego te dicen que tires para casa sin problema que llegas...si te dicen esto tu no pensarias: vale, ellos sabran mejor que yo lo que estan diciendo asique llego a mi casa y llevo el coche a mi mecánico de confianza y asunto resulto...

por cierto, el coche lo llevo en grúa al taller porque supongo que no le apetecia mucho llevar a sus dos criaturillas en un coche en mal estado...pero a la vuelta iba el solo...

lo repito, no quiero enfrentar a nadie ni nada por el estilo, mas que nada porque no conocemos la versión del taller, pero si no han contestado a emails ni nada por el estilo...me huele mal. y este caso me mosquea porque al fin y al cabo, es por lo que nos quejamos todos cada poco en el foro sobre otros talleres, o incompetencias de los concesionarios, etc etc etc...eso si, en cuanto pasa a un compañero del club es muy poco factible que sea cierto lo que dice kike, o la culpa es suya por no haber desmontado el eje para cerciorarse de que realmente estaba todo en su sitio...no seamos cinicos por favor...(ojala me equivoque y todo sea una mala interpretacion)

El coche de verdad que salió con los mismos sintomas con que entró, yo creo que no probaron el coche después de "repararlo", si lo hubieran hecho se hubieran dado cuenta por que era imposible no darse cuenta.



   
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(@defender98)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 177
 

¿puede ser que debido a tener esas tuercas MUY flojas el rodamiento trabajase contrapuntado hasta la entrada del taller pero no gripado o roto y al reajustarlo de nuevo de camino a Santander se desarmo? , ESO NO ES CULPA DEL TALLER
.
CONCLUSION DE LA CHAPA: no caigamos en demagogias de críticas fáciles sin conocer las opiniones de ambas partes, seamos objetivos y todo tiene 2 verdades 😉
No encendamos mechas que luego no se puedan apagar. Un saludo y lo siento de verdad Kike

el que no es culpa del taller? el coche entro con la ·orden· de cambio de un rodamiento ROTO, es decir, ya se sabía lo que tenia...pero no se comprobo...yo creo que eso si que es culpa del taller...

si que estoy de acuerdo contigo en que esto no son mas que demagogias, pero si no llega a ser porque la m·mecha se ha encendido", este señor estaria en las mismas...sin recibir respuestas a sus problemas...

saludos.



   
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(@defender98)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 177
 

por cierto, yo ni conozco a kike, ni nada por el estilo...simplemente, como he dicho antes, me llama la atención muchisimo este tema por eso de: todos se equivocan menos yo...

y espero que sea yo en este caso el que esté equivocado y que en realidad los del taller tengan el internet estropeado y todo acabe de la mejor manera posible...

saludos y repito: no busco ni enfrentamientos ni enemistades, ni malos pensamientos.



   
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