he encontrado el filtro de un range rover pero no se que modelo es ni si le vale a mi disco 300. en el maletero se lee TURBO DIESEL y en el filtro del aire, que<es redondo, se ve PTC 1426. Por cierto,me cuesta 40 eurs.

Si en el maletero pone TDIESEL, es redondo y va en el lado del copiloto es un VM.

Yo creo que ese le vale al 300 (por lo que medí a ojo) y es con el que voy a intentar yo hacer el apaño.

Vale 40 euros... ¿con el filtro o solo la caja? es que como el filtro valdrá otros 30euros, si lo lleva y no esta mu sucio, pa probar vale, si encaja y funciona ya le pondrás uno nuevo (o un K&N que es mas mejor ).

De precio no te se decir, de intentarlo... ya te digo que yo lo voy a intentar hacer con eso.

Pues creo que va a ser que si, va en el lado del copiloto. Me lo pillo sin manguitos? El tipo del desguace me ha dado de precio 40 eurs por la caja. Lo que me tienes es que explicar en que consiste el apaño que le quieres hacer pa copiarme 😀 Me voy a buscar la ayudilla de un amigo mecanico a ver si así.... es que yo solo como que no. Bueno, que a ver como sale el invento. Y si sale bien, me pido el pack de paddock que me recomendaste y que me lo monte un electricista. Bueno, que gracias por tus respuestas a mis mensajes. Me gusta la camaraderia que hay entre nosotros!!

Salvaje, me he decidido a pedir el kit de instalacion a paddock pero hay cosas de las que tengo dudas: En el apartado ship to zone no se qué marcar para Europa. Ademas en el tema del pago me surje la duda de si puedo pagar con mi tarjeta de debito. Es que no tienen contrareenbolso? A ver si me asesoras que me da que les has comprado mas de una vez

Les he comprado varias veces, si.

En Ship to Zone deberas marcar "Europe (EC)" que es la que corresponde a la comunidad europea, si puedes desgravarte IVA (por ser autonomo y todo eso, que no se como va) entonces "Europe (EC with VAT nº)" que tendras que darles tu numero de no-se-que (esto esta claro que no lo he usado).

La tarjeta de debito a mi no me funciono (no coincidia con la fecha y el numero de verificacion).

Con la de credito perfecto.

Manguitos creo que no te hacen falta, porque me parece que la salida del filtro (en el culo redondo) es del tamaño del tubo de admision.

El apaño, en mi caso es montarle un tubo corrugado hacia atras para encararlo con un snorkel, que en el range se mete por el espacio entre el pico del parabrisas y el capot. Con poner el cajon del filtro en el angulo que marca el manguito de entrada de aire da para sacar el tubo corrugado sin mucho codo hacia atras, creo.

Bueno, el experto Jorge ya te lo ha dicho casi todo, menos una cosilla...

No montes los cable de bateria así

por la parte delantera, porque si te das un golpe (dios no lo quiera..) como se te pele un cable de 35mm2 de seccion, se te quema el coche echando leches... Mejor rodea por la parte trasera del motor.

Suerte!

ah, pos mira, en eso no habia caido yo, gracias Alberto.

Por cierto que como imagen de la posicion en la que voy a montar yo el filtro, practicamente vale esa, como la entrada de aire al filtro la caja del diesel la lleva en un lateral, yo la pondria mirando hacia la aleta y entonces se quedaria mirando bastante hacia atras. Tu puedes ponerla mirando hacia el motor y entonces puedes meterle un tubo hacia el frente si quieres.

Aprovechando este hilo os quería consultar sobre otra opción a la segunda batería para solventar sólo los roblemas de arranque que sería el uso de esos arrancadores portátiles que disponen algunos talleres o gruas y servicios como el RACC.

Como mi discovery se pasa tiempo parado, me pasa muy amenudo que me quedo sin suficiente tensión como para arrancar. Ahora llamo al RACC y en una hora normalmente llegan y listo pero no es plan. También he pensado en un desconectador de baterías, pero entonces tengo que inhabilitar alarma y cierre centralizado y tampoco es plan. O doble batería y entonces me tengo que poner una pasta y no estoy seguro de saber montarlo.

¿me podeis aconsejar sobre que modelo de arrancador portátil puedo comprar para estos temas?

La verdad es que normalmente el RACC me envia un tio con una moto y un chisme de estos y arranca a la primera. Me parece una solución para mi uso muy buena.

Entiendo que entre los trastillos esos simples de 50€ del carrefour y uno de 600€ habrá diferencias no?

Un saludo.
Xavi

Alguna diferencia debe de haber.... aparte de 550€ claro.

Pero lo mismo no es tanta.... comprate uno del carrefúr y lo pruebas, y si no quedas satisfecho en dos dias lo devuelves, no? 🙄 🙄

si, la diferencia es basicamente que los de 50€ no funcionan... yo compre uno y solo podia usar el compresorcillo. El arrancador sirve para un Panda, pero para un motor grande y diesel, necesitas uno bueno. En Norauto los tienen desde 120€

Como se que llegan los reyes, tomar mi regalito
http://www.x-eng.co.uk/X-Charge.asp?MID=32

Gracias, flores por tu sugerencia. Dame mas informacion sobre eso, por favor Cita:

achuchando un poquito el presupuesto puedes poner uno de esos silenciosos que son mas pequeños que la caja de herramientas.

Mira aqui por ejemplo
http://www.generador-electrico.com/

Los tienes silenciosos de 1000W a partir de 64 Euros, claro que cuando se pare se paro.

Date una vueltecita por la pagina y veras los insonorizados que son los que llevan una asita y parecen una maletita y pesan 20 kg mas o menos.

Por cierto el mundo es un pañuelo. Lo que he hecho es poner en el google generador electrico y resulta que al dueño de esta pagina lo conozco casi desde que eramos chicos, asi que voy a ver si le saco un descuento para el club

SALUDOS A TODOS

Lo encontré (aunque habria jurado que ponia el grosor de los cables):

http://www.landroverweb.com/Splitchargerelay/Split-charge-relay-1.htm

http://www.landroverweb.com/Splitchargerelay/Split-charge-relay-2.htm

El diagrama de la pagina 2 parece que lo ha dibujado mi sobrino de 8 años, pero bueno, se entiende.

Hace justo lo que tu quieres, 2 baterias y convertidor 12v->220V en un cajon (par el maletero, por ejemplo). Yo lo pondria en el vano motor, tu veras, pero por dar ideas... 🙄

No se si ya tendrás resuelto lo de la 2 batería en el maletero .
pero tengo unas fotos que encontre por la red

Esta claro y detallaito... solo que yo no meteria todo eso en una bolsa de fibra.

Por lo demas bien.