Furka, jlgarzón estupendo vuestro consejo de la 245/70/16, creo que de momento es lo que mejor pe puede venir ya que se acerca mas a lo que busco. Como no tengo mucha experiencia en neumaticos de todo terreno y en levantar suspensiones y muelles (de momento 😉 😉 ;)) ¿cual sería exactamente la Al terrain o la mud terrain? y que marca aconsejais. Por cierto, al

pues tendrias que empezar por decir que vas a hacer con el coche,para que lo usas y todo eso para poder orientarte mejor.

Llevas razón Jlgarzon, te  comento yo las quiero sobre todo para carretera pero tambien para hacer rutas de vez en cuando. Tambien estoy pensando de tener dos juegos de ruedas unas de carretera incluso al terrain y otro juego para las salidas y kdds.
Me podrías decir si las Mud terrain de bd goodrich son peligrosas para carretera en invierno-frio o mojado? Saludos

yo en mi classic llevo las BF MT puestas siempre y en mojado no son peligrosas. frena bien y no hace cosas raras.

Gracias Hammer, me quedo mas tranquilo con tu experiencia.

a ver las actuales BF MT, las Km2, realmente son 50/50, yo las uso de ruedas de diario tambien pero si tu coche va a hacer mucha carretera, poco monte y en este caso va a ser pistear sin meterse en berengenales ni barrizales yo me iria a algo del tipo general graber at2 o unas all terrain, en la invernal ha habido coches con all terrain y no han tenido mayores problemas

yo no afirmaria que las BF MT son 50/50 jejeje. es cierto que en carretera van muy bien, pero en campo van muchisimo mejor. Son ruedas de taco para barro y rocas, no para carretera por eso yo creo que mas que 50/50 son 80/20, lo que no significa que en carretera vayan mal.

Shocker resulta que ando pensando en unas 225/75/16 usadas del foro y no se si son km 2  (Son de 2008) ¿que os parece como segundo juego o continuamente?. gracias
PD en neumaticos on line viene como rueda de verano de ahí mis dudas

las KM2 son del 2009 asi que...