Hola edualcala, hace unos dias en el Defender TD4 estivimos viendo eso (supongo q en el disco pasará igual). Te cuento, los dos llevamos conos u amortiguadores +2", uno está con barra y otro sin ella, el mismo cruce de puentes... todo igual escepto la barra, la difencia el mio q está sin la barra saca 1-2 cm más de patita (na!), claro el muelle se salia en los dos casos! pero (siempre hay un pero  ;D), unos días antes habia probado con el amortiguador original, con los conos, en el mismo sitio e igual q en el resto de los casos  SIN barra, y el muelle no se movia de su sitio. Resultado, la barra no limita recorridos de eje... eso sí, no se lo q durará la barra con los rizados que se pega en los cruces de puentes!!!
Espero haberte ayudado....

Saludos 😉

En mi Discovery 300, con amortiguadores y muelles + 2" , el resultado con barra estabilizadora es que con nada que haga un poco de campo, en un cruce de puentes... adios barra estabilizadora. Al final he optado por quitarla y se nota mas descuelgue, desde luego que si. Eso si , sin conos no la quitaria ya que en Cantabria, en una ocasion, en un cruce de puentes se me saliò el muelle del alojamiento superior y casi sale duisparado hacia arriba. Tambien tienes que tener en cuenta que quizà notes mas balanceos

Para mi aun que no tengo ningún titulo de ingeniería.... creo que tener  la barra con muelles reforzados es un error, labarra viene montada de origen porque los muelles originales son blandos para que  el coche vaya suave(blando de suspensión) la barra hace que la suspensión sea progresiva  , que tenga una buena lectura de terreno  por muy pequeños que sean los baches sin embargo en curva la barra actúa como un doble muelle y la hace mas firme, una vez que se cambian los muelles  para reforzados y mantenemos las barras ya estamos  retardando  la función de los amortiguadores y creo que es por eso que los coches sin barras traccionan  mucho mejor que los coches con las barras.
  yo en mi 300 que estiraba bien  no tenia conos pero si tenia unas abrazaderas sujetando los muelles arriba para que no se salieran del soporte... es que no me gusta  el ruido que hacen con los conos, el próximo que monte  lo haré de la misma manera..

      ¿estaré yo muy equivocado?? a ver que dicen los "gurus"..
      Saludos
      Jorge

No la coloques que no te dá tiempo ;D para que no se salga el muelle del alojamiento, colocale dos o tres bridas de plastico de las más grandes y si no, pues abrazaderas metalicas, agarrando el muelle por arriba, así no tendrás problemas de sacarlos, si no  😉  el Sabado por la mañana te coloco las bridas  😉 un saludo

pues tiempo no tendre mucho porque en cuanto acabe el curro cambio de coche y pa tierras burgalesas pero si tengo que colocarla o ponerle unas bridas metalicas son 20 minutos . saludos y hasta mañana