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¿Algún consejo para conducir con un remolque?

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(@GAMBOA)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 452
 

Yo tambien arrastro caravana con el disco y te digo que despacito se llega a todos los sitios ( mas que nada porque para que coja los 100 tengo que pillar carrerilla  ;D  ;D ) practica las maniobras en algun poligono y poco mas. Hay una pagina de caravaning que hay un juego en el que tienes que meter la caravana en la parcela del camping  ;D pero no recuerdo cual es.



   
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(@rocinante4x4)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 718
 

Si como dice Reise4 es obligatorio llevar lona para cubrir carga,cascan multas,llevar la documentación del remolque,otra cosa importante,las ruedas solo en el eje trasero tienen q llevar mas presión,en el manual de disco veras la presión,ahora de memoria no me acuerdo,eso es en caso de mucha carga y mucha fracuencia de remolque,los neumáticos no tienen q estar gastados ya q si la frenada se alarga con unos viejos imagina con 1500k tirando.Otra cosa de teoría no pasar de max 80Km/h.



   
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 VHR
(@VHR)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 260
 

Consejo... No lleves una Caravana que supere por tres el Largo de Tu coche...

http://www.youtube.com/v/VOg_N9pzZTU



   
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(@holin)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 734
 

Despues de darme alguna vuelta con remolque "400.000km" jejejjejje diria que lo fundamental para remolques pesados ( a partir de 1000kg) es llevar unos 100kg sobre la bola, si tus muelles traseros lo permiten, mas aun. Con menos peso, cuando el tractor no tira,(en llano y bajada) el remolque empieza a dar por culo...

El freno de inercia ajustado, sino la lanza hace tope y dentro las mordazas no muerden. Lo demas son km....

Un saludo!!

Ojo con los volantazos de sopeton, te los devuelve un par de veces.

El que dice que para dar marcha atras lo mejor es desenganchar, siempre sera un reprimido, el reto diario del trailista es meterlo a la primera en cada sitio que aculas.



   
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(@SHADOW)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 570
Iniciador del debate  

Hola de nuevo,
gracias a todos, al final me vais a picar con eso de conducir con remolque. Creo que por gusto tienen que ser entretenido, pero por necesidad una maniobra regular debe de ser un poco agobiante.
De todas formas creo que no me hará falta, y eso que ya me estaba haciendo ilusión, los puntos limpios para recogida de podas no están lo tienen muy claro del volumen que recogen, y no quiero llegar cargado hasta las trancas y que me digan que "coles", así que iré llevándolo poco a poco en mi baca nueva, habrá que irle dando uso...

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=45304.0

que también me hace ilusión cargarla, a ver qué tal. Meteré la poda en bolsas y pondré una lona por encima bien amarrada.
Ya pondré unas fotos..... es lo menos después de la coña que he dado con el carro, aunque al final no haya carro..... jajajajajaja
Venga un saludo y gracias de nuevo a todos.
Atte. Shadow.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Cucha, si sólo dejan un par de bolsas por persona y día..... ::)  todo es quedar un día, y hacernos caravana cada uno con 2 bolsas ;D ;D ya sabes... la ley... la trampa ...

Saludos!



   
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(@kawuty)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 169
 

    Aprovecho este hilo para recordar una NO GRATA experiencia que tuve con el remolque y su motivo.

    El motivo fue la falta de mantenimiento, en mi caso se daba el uso al remolque en un 90% en carretera, viajes de ida y vuelta o fin de semana, donde hacia entre 700 y 1500km. El descuido surge cuando a la vuelta de un año, dos, etc.............. al coche vas realizando sus periodicas revisiones, sin acordarte que el remolque a su par va realizando los km pero sin pasar revisiones, os podeis imaginar.

    Un gran SUSTO fue cuando puse en riesgo a mi familia, a 90km/h. en Madrid en la M-45 en la bajada a la altura de Coslada, sin tocar el freno, una bajada larga y pronunciada, el remolque cargado con dos atvs, con su propio peso empujando al coche me empezo hacer un zig-zag, era un autentico latigo de 1000kg. os prometo que si hubiese tenido un sistema para soltar el remolque lo hubiese soltado. Cuanto mas reducia la velociadad, más fuerte eran los latigazos, opte por acelerar suavemente, llevandome el remolque a cuestas a pesar de seguir bajando...........hasta llegar al llano, donde el remolque volvio a la normalidad.
    Ojo y revisar la pastilla de freno que va en el cabezal del ESTABILIZADOR que tambien se gasta. (El remolque  que lleve estabilizador como las carabanas)

Conclusion a mis experiencias...

    Revision y mantenimiento periodico al uso. Respeto al remolque, por pequeño que sea. Velocidad y distancia de reaccion siempre en cuenta.
    El resto practicar y disfrutar
   



   
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(@300 tdi)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 32
 

YO llevo remolque para dos caballos es cuestion de practica, paciencia y saliba.
hazn practicas en un sitio libre y para empezar marcha atras pondria las cortas para que sufra menos el embrague y te de mas tiempo a maniobrar ::)

Sal con tiempo y tranquilo porque los carros hacen mucho tiro y te ponen a cocer los garbancos hechando leches manten una distancia prudencial para frenar y a pasear el carro



   
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(@SHADOW)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 570
Iniciador del debate  

Bueno, pues nada, que al final no hizo falta el remolque y con mi baca me las arreglé. Este es uno de los dos viajes que dí, al final salieron 25 bolsas como las que se ven, y no hubo problemas en el punto limpio.
Este es el primer uso "practico" que doy a mi baca, y se ha portado muy bien. Calculo que llevaría unos 200 quilos arriba, y la verdad es que se nota en la conducción, no es conveniente elevar mucho en centro de gravedad  ::)

De todas formas me he quedado con el gusanillo del remolque  ;D

Muchas gracias a todos.
Atte. Shadow



   
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(@Jubel)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 146
 

Pues yo le he metido el remolque con la tienda de campaña al coche y me he encontrado con dos cosas muy curiosas.

La primera es que maniobrar es imposible. No veo el puñetero remolque ni ahi lo intento :D:D:D Le voy a tener q poner dos banderolas para ver por donde para.

Por otro lado, como llevo el coche un pelin subido, veo que el remolque no trabaja en recto sino en angulo, y me preocupa porque el ruido con los baches de muy muy seco, tengo que perder un rato en reubicar la placa trasera de la bola, para ver si consigo bajarle el angulo.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

O banderitas altas o espejos a los espejos ::) el ángulo no está muy exagerado que digamos... yo lo veo bien ::)

Saludos!



   
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(@cupitin)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 849
 

un pequeño detalle a mayor tamaño de remolque mayor facilidad de maniobra marcha atras claro
saludos



   
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 RVE
(@rve)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 3728
 

Eso siempre es relativo



   
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(@300 tdi)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 32
 

Eso siempre es relativo

[url= http://www.postimage.org/image.php?v=TsMfM5r ][/url

LO TUYO SON CASI TRANSPORTES ESPECIALES!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😮



   
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