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Iniciador del debate 15/06/2010 6:37 pm
cortesia Xavi (foro mitsubishi 4x4 Galloper).
esta claro que lo mejor que hay son los manguitos de silicona,pero en tiempos de crisis si se hace una ñapa y el resultado es bueno....por que no? lo voy a probar,los mios se hinchan que da susto ;D
http://mitsubishigalloper.mforos.com/1219111/5976178-mejorar-manguitos-turbo-e-intercooler/
15/06/2010 7:21 pm
No pierdas el tiempo... Conozco un 200 con los manguitos de esa guisa y no sirve para nada.
Iniciador del debate 15/06/2010 7:27 pm
con que no rebiente me conformo ;D está la cosa muy mala
15/06/2010 9:28 pm
una pregunta........ ¿ el papel de aluminio para que es?.
un saludo.
15/06/2010 9:54 pm
una pregunta........ ¿ el papel de aluminio para que es?.
un saludo.
Para disimular la bridas.... ;D ::)
15/06/2010 9:56 pm
En dos calentones, y dos sopladas fuertes el plástico se debilita y tu gozo en un pozo...
Una ñapa de esas tuve que hacer yo hace algún tiempo...
Búscate unas buenas abrazaderas de metal y lo forras igual que hicistes con las bridas... es una ñapa.. pero mejor que el plástico es.
Iniciador del debate 15/06/2010 11:07 pm
no...si esto no es mio,es del foro de los japos,pero mirando por la red tropecé con el foro este y la ñapa en cuestión,solo es por saber si al menos aguanta sin hincharse tanto 😀
16/06/2010 12:20 am
A mi con el papel de plata me recuerdan a los chorizos hechos a la brasa, ¡que buenos!.
Las bridas estas de electricistas si son buenas no veas lo que aguantan de temperatura!, yo llevo unas muy cerca del turbo que pensaba durarían 10 minutos y lleven dos años, pero lo mejor es pedir unos manguitos de silicona que ya están muy bien de precio y las ñapas para los mitshu.
16/06/2010 10:04 am
pon bridas metalicas como te dicen, o hilo de acero, y lo vas enrollando. Pero lo mas recomendable para que aguante cualquiera de las 2 opciones anteriores, es cinta anticalorica, de las que se ponen en los colectores. No es muy flexible y aguanta el calor, ademas de disimular, lo que te permite apretarlos bastante y que mantenga su forma.
16/06/2010 12:59 pm
una pregunta........ ¿ el papel de aluminio para que es?.
un saludo.
Para asar morcillas, así no se revientan 🙂
16/06/2010 1:57 pm
una pregunta........ ¿ el papel de aluminio para que es?.
un saludo.
Para asar morcillas, así no se revientan 🙂
;D ;D ;D ;D
Hace pocos días se trató el tema de los "Manguitos"... Ahora veo que no es algo Tan Estético.
Yo creo que entre Bridas Metálicas, plásticas, cable de acero, "Papel pa las Morcillas", Albal de los bocadillos y la Frustración de romper en el Peor Momento. Se ponen unos Lerus Más y se compran de Silicona.
Saludos
Víctor - VHR
Iniciador del debate 16/06/2010 11:32 pm
esta claro que los de silicona son lo ideal.yo no busco mas rendimiento,solo que no me estalle este verano el manguito con las calores jeje
17/06/2010 5:42 pm
Hasta cierto punto tiene logica, pero el rendimento que consigues con esto de una escala de 0 a 100 es 0.1. Lo mejor para enviar toda la presion al turbo es tuberias de alumino. Aqui lo que el amigo quiere conseguir es evitar la dilatacion con lo consiguente perdida presion y el papel de aluminio es para evitar que el aire se caliente pero un intercooler de serie no enfriara tanto el aire como para que eso sea necesario. Es lo mismo que los latiguillos de freno sean de goma o metalicos pero en los frenos si que es efectivo. saludos
17/06/2010 10:32 pm
No suelo hacer esto, pero mira aqui:
http://www.paddockspares.com/scp/PERFORMANCE/Silicone_Turbo_Hoses.html
Igual te interesa más que hacer la "morcilla embridada" 🙂
18/06/2010 11:34 am
No suelo hacer esto, pero mira aqui:
http://www.paddockspares.com/scp/PERFORMANCE/Silicone_Turbo_Hoses.html
Igual te interesa más que hacer la "morcilla embridada" 🙂
Estos los llevo yo montados y pa los 60€ que cuestan están muy bien. Ojo que vienen sin la entrada de la EGR a la admisión y deberéis comprarlos junto con la tapa que venden para anular EGR o haceros una tapa.
S2
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