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Iniciador del debate 20/12/2016 9:54 pm
Bueno, pues mirando por el foro y pensado ya en cambiar el filtro de aire (de papel) sucio por uno nuevo me surge la duda de como se limpia un filtro KyN. Que no sea con los productos que especifica, es decir, con que lo lavais vosotros? Y también, ¿se puede aceitar con el aceite en spray que se usa en las motos de enduro que llevan filtro de espuma?
Aumenta realmente el rendimiento? ???
Un saludo.
20/12/2016 10:10 pm
Yo estoy pensando en cambiarlo porque me dicen que se nota un mejor rendimiento. Creo que lo haré. Lo que no sé donde aconsejan comprarlo. Escucho sugerencias!!
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Iniciador del debate 20/12/2016 10:36 pm
http://www.paddockspares.com/land-rover-performance-parts/k-n-filters/discovery-2.html
Es donde mas barato lo he encontrado. Para mi 300 me sale por 40€
Un saludo.
20/12/2016 11:24 pm
Yo lo limpio con kh7 y agua un par de veces, aclaro bien y dejo secar al aire. Cuando está seco aceite para filtros y a correr.
Aún así llevo siempre uno de papel en el maletero para un cambio de emergencia.
21/12/2016 12:02 am
Yo lo limpio con kh7 y agua un par de veces, aclaro bien y dejo secar al aire. Cuando está seco aceite para filtros y a correr.
Aún así llevo siempre uno de papel en el maletero para un cambio de emergencia.
Así exactamente lo hago yo, y también llevo uno de papel por si acaso
21/12/2016 1:26 am
http://www.paddockspares.com/land-rover-performance-parts/k-n-filters/discovery-2.html
Es donde mas barato lo he encontrado. Para mi 300 me sale por 40€
Un saludo.
Ese mismo precio también lo tienes en España y con entrega en 24horas
21/12/2016 8:19 am
Rafa y para un discovery td5 que precio tienes
21/12/2016 9:19 am
Rafa y para un discovery td5 que precio tienes
el mismo
21/12/2016 11:40 am
Hola Rafa, y para un Discovery 200 tdi?
Saludos.
21/12/2016 11:42 am
10 euros mas
23/12/2016 10:26 am
K&N tiene varios filtros de alto rendimiento, según su uso. Yo en el serie no llevo nada de eso. Pero si lo llevo en el coche que tengo circuito/calle y en la moto de correr.
Para que realmente aproveches un filtro de admisión menos restrictivo y aumente la potencia, debe venir acompañada de una repro normalmente, quizas en motores turbo mejore la respuesta y si es de los mas abiertos o menos restrictivos, al ser turbo puede que mejore un poco... Aveces es solo placebo de sonido.
En otros casos, como motores atmosfericos, y lo tengo mas que comprobado en banco de potencia con la moto, cuando se monto, paso de dar 118cv a la rueda a dar 116... solamente por meter un filtro de carreras muy abierto... es decir perdio rendimiento, y solo al hacerle el mapa motor, el rendimiento aumento hasta los 121cv. Lo cual, deja claro que el filtro de por si en estos caso no mejora nada, sino al contrario, y que solamente da un plus, si va a compañado de la electronica.
En el caso del coche al ser un motor turbo y aumentar el soplado del mismo, fue diferente.
Para limpiarlos, hay un kit de limpieza de K&N para filtros, con su jabón apropiado, ( el kh7 puede ser demasiado agresivo y deteriorar el tejido ) y una vez seco, se le pulveriza un aceite especial para filtros, para mejorar el filtrado y su durabilidad. El kit es economico, 15€ o algo asi lo compre yo, y da para muchos usos, no compreis una cosa sin la otra... Es un filtro con una durabilidad practicamente de por vida, si se usa y se mantiene correctamente.
23/12/2016 6:44 pm
10 euros mas
Pues eso hay que mirarlo, ademas tengo un par de cosas que comentarte.
Saludos.
24/12/2016 11:28 am
Yo llevo uno en mi 300 y lo combino con uno de papel cuando salgo con compañeros por el polvo. No noto mejor rendimiento.
Lo lavo y engraso con el líquido de KN, pero me interesa el tema de engrasarlo con líquido para filtros de moto, aunque en la moto monto de espuma...
Me quedo por aquí a ver qué dicen los demás.
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24/12/2016 12:01 pm
...... me interesa el tema de engrasarlo con líquido para filtros de moto, aunque en la moto monto de espuma...
Me quedo por aquí a ver qué dicen los demás.Enviado desde mi F3111 mediante Tapatalk
Si te sirve yo utilizo uno de Castrol, el mismo que utilizaba para el quad en el filtro de espuma.
Lo importante es poner algún aceite, ya que en este tipo de filtros si no lo pones el filtrado es nulo.
24/12/2016 1:36 pm
Yo llevo uno en mi 300 y lo combino con uno de papel cuando salgo con compañeros por el polvo. No noto mejor rendimiento.
Lo lavo y engraso con el líquido de KN, pero me interesa el tema de engrasarlo con líquido para filtros de moto, aunque en la moto monto de espuma...
Me quedo por aquí a ver qué dicen los demás.Enviado desde mi F3111 mediante Tapatalk
Yo acabo de encargar uno. Todo el mundo dice que si mejora el rendimiento del motos. En fin, cuando llegue el momento ya opinaré.
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