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Iniciador del debate 21/12/2016 10:02 am
Como ya sabeís compre un discovery I 300 tdi del 1994 hace poco y he notado que el pedal del embrague, me a pasado 2 ó 3 veces y la verdad que los primeros días, al pisar el embrague no vuelve a subir a su posición, se queda como a medio recorrido, lo levantas con la puntera del pie y sin esfuerzo ninguno vuelve a su posición y vuelve a funcionar correctamente, las marchas entran bien y parece que todo funciona bien, el antiguo propietario dice que a el no le pasaba, pero que pudiera ser que como el había comprado otro discovery el mio últimamente no lo utilizaba y puede que sea por no utilizar, suciedad, oxido, etc. ya que el coche tiene cambiados todos los líquidos y aceites recientemente,que mire haber si con el uso desaparece el problema, que pensaís que pueda ser y como solucionar el problema si persiste.
21/12/2016 12:13 pm
El pedal de embrague lleva un muelle de retorno, mira a ver como va. A mi me ñasaba parecido pero tenia dos problemas:
a veces tenia que pisar dos veces para que el bombin del embrague funcionara, tenia una microfuga y perdia algo de liquido.
Despues se fue la bomba de embrague que tampoco estaba muy alla y aveces perdia liquido por el sello, hacia el interior los pedales.
21/12/2016 12:38 pm
Buenos dias, revisa si por agujero de la campana del embrague, tienes fuga de liquido de frenos, lo mismo tienes el bombin del embrague pidiendo a gritos un cambio, ademas de revisar los tubos y racores del sistema del embrague, un saludo
21/12/2016 12:46 pm
Podría ser también el latiguillo, con la humedad se puede hinchar e impiden el retorno normal del liquido.
Iniciador del debate 21/12/2016 1:30 pm
Gracias por las rápidas respuesta,si sigue pasando habrá que ir al taller y que revisen siguiendo vuestras indicaciones 😉
21/12/2016 10:14 pm
Saludos.
Se te esta rompiendo la horquilla del empujador. Fallo tipico de estos modelos. Facil y barato de reparar, menos el detalle de que hay que bajar la caja.
21/12/2016 10:47 pm
Saludos.
Se te esta rompiendo la horquilla del empujador. Fallo tipico de estos modelos. Facil y barato de reparar, menos el detalle de que hay que bajar la caja.
Si fuera la horquilla, ponle ésta, que está reforzada:
http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-DISCOVERY-1-300TDI-HEAVY-DUTY-CLUTCH-RELEASE-ARM-FORK-FTC2957HDKIT-/370580696825
A mi me pasaba exactamente lo mismo con mi exdefender, pero no recuerdo que lo solucionó.
Iniciador del debate 22/12/2016 10:17 am
Gracias avisado quedo ;D