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CAMPER LR
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22/10/2009 11:40 pm
Con la llegada del frío, se hace necesario echar mano de ciertos recursos para no quedar como un langostino Findus en las a veces muy frías noches del otoño e invierno.
Un buen equipo es fundamental: sacos, esterillas, y ciertos artefactos, como los calientamanos de gasolina, calcetines calefactados con pilas, etc.
El buen aislamiento del vehículo es fundamental (a la par que imposible, creo)...
Y sistemas de calefacción para el coche.
Hablando con el buen amigo Sirgo, comenta que un buen sistema es la doble batería con un transformador 12/220V para alimentar una manta eléctrica.
Por mi parte, para no complicarse la vida, dejar el coche a ralentí con la calefa puesta a tope hasta entrar en calor... pero con efímero resultado.
Otros dirán quie nada como el orujo blanco galego... otros unas latas de callos y/o fabada para caldar el habitáculo con metano a temperatura corporal... ;D
Algún truquillo (al margen de arrimarse a la parienta 😀 ) para estas gélidas ocasiones?
Saludos,
Chus.
23/10/2009 12:00 am
Lo mejor sería desmontar todo y mirar de meter fibra de vidrio o porispan fino por todos los sitios dónde quepa. También pillarte o hacerte unos aislantes térmicos para los cristales ya que por ahí es por dónde más se pierde calor. Y si el bolsillo puede, comprar un Webasto. Ésta es la solución al frío pero su precio te deja helado. 😮
Métete en el foro furgovw y busca verás bastantes inventos, desde un depósito con calentador de acuários que sube algo la temperatura porque tienes agua a unos 30º hasta un invento con una olla expres. :laugh:
Suerte y comenta! 😉
23/10/2009 12:38 am
Lleva "algo" de curro ;D
http://www.streuner.org/Basteleien_und_Reparaturen/Seiten/Isolieraktion.html#1
Entre eso y la Webasto que calza no se tiene que dormir mal en ese Defender.
Creo que los antiguos Patrol de la G.C. llevaban calefacción estática tipo Webasto. Los camiones también pero funciona a 24V. Habrá que buscar en desguaces.
En furgovw hay mil ideas para todo. Es una fuente inagotable de inspiración.
¡Saludos!
23/10/2009 2:39 pm
Yo para esta temporada le voy a meter calefaccion a los asientos. Esta en concreto:
http://www.waeco.com/es/4381_651.php
Entre 80 y 90 euros
Para el aislamiento, mutlcapa de aluminio de ese para parquet.
En tiempos pense en montarle una calefa estatica, pero no tenía donde alojarla. En un Discovery 5 puertas, sí se podría meter debajo del asiento del copiloto.
Saludos!
Topic starter
23/10/2009 6:32 pm
En tiempos pense en montarle una calefa estatica, pero no tenía donde alojarla. En un Discovery 5 puertas, sí se podría meter debajo del asiento del copiloto.
Interesante. ¿Podrías comentar algo más del tema?
31/10/2009 3:44 am
Hola. Hoy me han comentado una solución que podría funcionar.
Se trata de sustituir en un calefactor de aire la resistencia por una de menor potencia y enchufarlo a un inversor.
Me explico; este tipo de calentadores de aire tienen un consumo de unos 1.500/2.000W. Según el electricista que me ha dado la idea se podría sustituir por una resistencia de 50/100W siendo así posible alimentarlo desde una segunda batería y que dure.
A ver si alguien con mas conocimientos de electricidad que yo puede sacarme de dudas porque parece lógico pero no me fio mucho de las ideas tan simples, efectivas y baratas.
No vaya a salir ardiendo o chuparme una batería en media hora :laugh:
¡Saludos!
Topic starter
01/11/2009 5:43 pm
Le tedría miedo a un filamenteo incandescente dentro del coche, y más aún sobando. Aunque la idea es buena.
01/11/2009 9:32 pm
Le tedría miedo a un filamenteo incandescente dentro del coche, y más aún sobando.
Eso es lo que me dá un poco de cosa. Aunque se supone que estos cacharros traen termostato. También se puede poner un temporizador en el enchufe y progamarlo para que se encienda de rato en rato.
Lo que no sé es si no saldrá ardiendo la resistencia al ser de menor potencia...
07/11/2009 2:34 pm
Hola
La primera cosa que haría sería poner un aislante en todas partes incluidas las ventanas (de quita y pon) un amgo en un defe puso uno que compro enuna empresa frnacesa de productos para camping. Hay varios tipos, mi amigo puso el más bestia, eran 10 capas de aliminio y otros materiales que viene en un rollo de (creo) 1,50 de alturo y el largo que pidas.
EN as ventanas compró el aislante de las autocarabanas lo cortó a medida y un zapatero se lo cosió.
Le pones un awebasto y ya no hace falta arrimarse :angel:
Salute
07/11/2009 4:02 pm
>>>ola. Hoy me han comentado una solución que podría funcionar.
>>>Se trata de sustituir en un calefactor de aire la resistencia por una de menor potencia y >>>enchufarlo a un inversor.
porque un inversor ? Necesitas un inversor cuando quieres usar cosas de 220 voltios y corriente alterna.
pero para una resistencia no hace falta nada de eso.
si lo que quieres es una resistencia de 100 Watios , porque no pones -como se dijo aqui en un dia- dos o tres bombillas de 12 voltios y 40 Watios en paralelo dentro de una caja -con un ventilador ?
Tengo uno en el camioncillo y Sale un calor de lo mas agradable . Y sabes que solo son 120 Watios.
Lo q
07/11/2009 5:43 pm
o si no te apetece andar soldando y pelando cables ...
http://www.lulukabaraka.com/epages/ea6539.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea6539/Products/CAL12V300W
08/11/2009 9:42 pm
porque un inversor ? Necesitas un inversor cuando quieres usar cosas de 220 voltios y corriente alterna.
pero para una resistencia no hace falta nada de eso.
si lo que quieres es una resistencia de 100 Watios , porque no pones -como se dijo aqui en un dia- dos o tres bombillas de 12 voltios y 40 Watios en paralelo dentro de una caja -con un ventilador ?
🙂 🙂 🙂 Estaba en mi cabeza rondando esa idea 🙂 🙂 🙂
Lo del inversor lo digo más que nada porque lo voy a poner de todas maneras para enchufar otros cacharros. Así que podría hacer eso que dices directamente con una bombilla de 100 W....
¡Gracias!
09/11/2009 2:54 pm
hola.
Cualquer cosa que gaste 100 Watios que no sea una antena , te calentara 100 Watios. Desde una puesta en marcha hasta un molinillo de cafe electrico. Si gasta 100 Watios te calentara como 100 Watios.
Con 2 bombillas de 50 en paralelo , obviamente gasta 100 Watios y eso te calienta los 100W. La unica movida es que para dormir es un coñazo la luz de 2 bombillas , por lo que yo me hize una trampa de luz. Muy por el estilo que el decantador de aceite ese que se ha hecho alguien. Y si quieres que quede un poco mejor ,pues le pones un ventilador de 12voltios * a la caja para que sople . Y Magia ! ya tienes un calefactor a 12 voltios de 100 Watios.
*los ventiladores de las cajas de los PC son de 12 voltios y en cualquier sitio los cojes -o gratis- o muy baratos.
10/11/2009 12:50 am
Y porque le pones bombillas? ponle directamente una resistencia.
De todas formas si esperais que 100 w calienten algo.
Los inventos de calefacción ya están hechos, se llaman webasto o eberspacher y no os rompais la cabeza con inventos raros.
10/11/2009 1:42 pm
>>>orque le pones bombillas? ponle directamente una resistencia.
seria muy largo de explicar . En cualquier caso una bombilla es una resistencia , y sabemos que funciona a 12 voltios ,y mas o menos sabemos que puede durar funcionando sin quemarse durante cientos de horas,
Cualquier otra resistencia , para calentar con 12 voltios tendria que ser demasiado pequeña ,y por tanto delicada . Y a las temperaturas que tendria que pillar ,etc,etc,,etc,, seria un follon.
100 Watios para 2 metros cubicos de Land rover son lo mismo mas que 1000 watios para 20 metros cubicos -que es una habitacion normal -. Si el coche esta medianamente aislado , te aseguro que calientan. yo tengo en el camioncito 3 en paralelo (unos 150 Watios ) y el dormitorio (de 2 metros cubicos) me lo calienta en un periquete .
por supuesto que las Webasto son mejores. Es que a mucha gente no nos apetece dejarnos 1100 euros en un calefactor para el land rover , pudiendolo solucionar de una forma mucho mas barata.
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