hola enhorabuena por el nuevo juguete, yo me acabo de agenciar un 1300....
supongo que muchos de los recambios seran compatibles con los series y/o el 6 clindros....
pero ya te digo no lo se cierto, yo aun no tengo el mio en casa.
saludos y a ver esas fotillos.
toni.

Enhorabuena.
Hay dos modelos de frenos en los dosmiles, ¿cuantos agujeros tienen tus llantas? por ahí puedes saber que tipo de frenos lleva. Los más antiguos como el mio del 87 tienen los tambores pequeños, pueden ser como los del 109 y hay otros más modernos con tambores mucho más grandes, los del 89 ya venían así. Las llantas de los antiguos tienen 3 agujeros  y van desplazadas unos 5 cm.,  las modernas tienen 5 ó 6 agujeros y van a ras del exterior.
Los bombines y zapatas puedes encontrarlos en algún distribuidor que trabaje con Estanfi, también puedes preguntar al forero "jjle" que seguro que tiene algo.
Motor, caja y transfer igual a los 6 perolos y cazorlas.
Los grupos son solo para los 2000 y también hay varias relaciones diferentes, depende de la antigüedad.
No te olvides de las fotos, que si no, no nos lo creemos  ;D ;D ;D
Salu2

Pues ahi van algunas fotos:

Pues lo poco que puedo decir de el es que es del año 89, lleva direccion asistida, un 3.430cc de motor, ruedas de 6 tornillos y unos grupos de relacion mas corta que los series normales, aunque no se de cuanto... Las zapatas son más grandes que los 109, y llevan doble pivote para aproximar zapatas: un pivote arriba y otro abajo. Tambien un repartidor de frenada en la parte trasera y barras estabilizadoras.... De motor y cambio esta fenomenal, lo que hay que hacerle es un poco de chapa y pintura y algo de interior... Me pondre en contacto con jjle, que ya me ha echado una mano en otras cosas...

Gracias a todos!!

precioso!!
a disfrutarlo....

Hola Pepe!!

Una pregunta;

Por lo que veo, compartimos camion, asi que, como funciona la palanca de la toma fuerza y reductoras??

Lo pregunto, porque en tu foto, la palanca roja, aparece detras, y yo solo puedo ponerla al centro, un poco hacia delante (toma fuerza) y adelantada al maximo.

Gracias de antemano

Pues tien esas tres posiciones: reductora 4x4, punto muerto y normales traccion trasera. En el centro es punto muerto,  hacia adelante 4x4 y hacia atras normales. Lo que si que estuve un rato para averiguarlo fue la manera de bascular... Veras, tengo que poner la transfer en pto. Muerto, en el centro, engranar una palanca que tengo para la toma de fuerza, que tiene dos posiciones (engranado/desengranado) meter alguna marcha y soltar embrague. Para que baje tengo un grifo en el salpicadero que tengo que abrir. Tiene que estar cerrado para levantar y luego abrir un poco para que baje... A ver si te pongo algunas fotos de la tansmision y de la palanca que te comento.

Un saludo!

Muchas gracias!! Yo lo del volquete lo tengo todo a la parte derecha, parece un reposabrazos, jejej. Lo du bascular lo tengo claro!!. Viernes que llego a casa pondre unas fotos

pepe,si no te pilla muy lejos,en cordoba,,peña automocion tienen bombines de freno,hay compre yo los mios.

las zapatas las calzan tambien en cordoba,pero ahora mismo se se donde,si no lo has resuelto aun me lo dices y pregunto donde mandaron las mias.
suerte.

Pues al final lo pude resolver, y me parecio curioso....

Desmonte los bombines y los lleve a una casa de recambios aqui en malaga, y son los mismos bombines que lleva el nissan ebro! Todo, bombines, zapatas, bujes, etc. son de nissan ebro, por lo que no ha sido dificil encontrarle repuestos. Teneis vosotros montadas estas mismas piezas? A ver si os pongo unas fotos y os lo enseño mejor...

Saludos!

Hola buenas me acabo de comprar un Santana 2000 y no tengo manera de encontrar la pieza de toma de fuerza,  espero que me podáis ayudar

Bienvenido Ivanma.
¿que pieza es la que necesitas? Da algún dato más y por favor haz una presentación en condiciones, hay un apartado para ello y como eres nuevo no lo sabrás pero  si no hay fotos no nos lo creemos.  ;D ;D ;D 😉
Salu2

Ostras tosdos los 2000 tienen una de mierda en la cabina impresionante. El mio funciona igual la reductora y el 4x4 con el tirador al lado del asiento. Curioso lo del grifo para bajar el volquete pero muy de época.

buenas alguno sabe un santana 2000 6 cilindros pero en camion el aceite que lleva en el carter, que tengo la varilla rota y no encunetro informacion por ningun lado

Saludos.

En milanuncios, en Navarra hay anunciado un 2000 en un desguace.