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Camion 6*6 ex ejercito
Hola muy buenas pues resulta que he visto un camion que era del ejercito y no se que marca podria ser. Es de tres ejes, para el transporte de tropas, ya que es la cabina y lo de atras son dos bancos largisimos enfrentados. el morro es muy cuadrado y alargado, creo que para acceder al motor se levantan las tapas como en forma de alas y es un bicharraco enorme. ¿Sabe alguien a que tipo de camoin me refiero? Supongo que es un camion que sirvio en el ejercito español.
Gracias
Por lo poco que entiendo de camiones, y por lo del morro que comentas, yo diría, así con ésos datos, que tiene las papeletas para ser un SCANIA, un Nórdico Europeo que son buenísimos y se vén algunos con caja basculante en las obras para movimientos de tierras. Los que yo ví en las obras son unos maquinones, con 20.000kg de tierra en la caja subian pendientes y hacían auténticas trialeras por los montes para descargar, 2 kms de trialeras !! Con bloqueos de diferenciales a voluntad, y con la cabina espaciosa y sin calor por tener el motor delante en lugar de debajo. Son la caña.
Saludos.
Buenas, ¡que rapidez! creo que va a ser un reo lo que no se es que modelo pero casi seguro que es un reo.
Muchisimas gracias
El ejercito español, tuvo bastantes Reo's y GMC. Casi todos de gasolina!!!!! 😯 😯 .
En el cuartel donde hice la mili, teniamos 2, uno grua y el otro de tropas. Y los movian lo minimo y necesario, ya que su consumo era brutal!!! y claro, teniendo Pegasos, pues los Reo's estaban mas como adorno que otra cosa.
Saludos
109lrs
¿Podría ser un Kaiser? Donde yo hice la mili todos los camiones eran Pegaso, pero un coleguilla que la hizo un poquito al sur hablaba maravillas de esos camiones! (En la tercera foto se ven las tapas de acceso a la mecánica en forma de alas)



Exactamente es como los de las fotos de los 2 anteriores posts. Cuando dices su consumo es brutal a cuantos litros/100 te refieres? con unos 6 cilindros y unos 5.000 cc no? que carnet hace falta para un cacharro de estos y cuanto puede valer?
Gracias
En casa, (por cuestiones laborales) además de varios Reos, teniamos GMC, Internacional y Mack todos ellos habian sido del Ejercito (del Aire, Tierra y Marina)...
sin ir más lejos en la sección de fotos colgué hace tiempo este:

Efectivamente todos eran de Gasolina y a excepción del Mack (que apenas tenia unos 3000 Kms) al resto les cambiamos el motor por el del Barreiros o Pegaso Comet
Toma autocaravana guapa ja ja ja no es un Reo, pero ......
Saludos
Hombre, yo recuerdo que el Pegaso 3050 para ir de Zaragoza a Barcelona ida y vuelta, fueron aprox. unos 400L de gasoil. Con un Motor de 10.000CC y sin turbo.
Para que te hagas una idea de lo que podia "CHUPAR" los Reo's y compañia.
Seguro que Salva, te podria explicar muchas mas cosas.
Saludos
109lrs


