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26/03/2011 9:31 am
Si la cosa se pone muy fea, un calcetín o media en la boca del snorkel y arreglado 😉
No obstante, puedo decir que llevo las llantas desplazadas, y quedan muy afuera en carrocería y cuando pasas por sitios de polvo o arena de verdad, levantas tal nube que a veces no ves ni tu mismo... Por eso que a veces lo bonito, no es lo mas practico...
26/03/2011 10:17 am
La ilustración y el trabajo de investigación un 10.
Yo siempre lo llevo orientado al frente, por lógica de la alimentaación de aire al motor, pero cuando llueve le doy la vuelta y cuando pisteas detrás de alguien y la nube de polvo te envuelve, tambien le doy la vuelta.
No es mala idea la de el calcetín o la media.
Oreca que filtros son esos de atrapapolvo y donde los compras.
28/03/2011 12:04 pm
La ilustración y el trabajo de investigación un 10.
Yo siempre lo llevo orientado al frente, por lógica de la alimentaación de aire al motor, pero cuando llueve le doy la vuelta y cuando pisteas detrás de alguien y la nube de polvo te envuelve, tambien le doy la vuelta.
No es mala idea la de el calcetín o la media.
Oreca que filtros son esos de atrapapolvo y donde los compras.
Se llaman filtros ciclónicos y por ejemplo en Sahara 4x4 los venden, pero vamos, en cualquier sitio de 4x4 te los traen
http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Ciclonico
28/03/2011 1:27 pm
La ilustración y el trabajo de investigación un 10.
Yo siempre lo llevo orientado al frente, por lógica de la alimentaación de aire al motor, pero cuando llueve le doy la vuelta y cuando pisteas detrás de alguien y la nube de polvo te envuelve, tambien le doy la vuelta.
No es mala idea la de el calcetín o la media.
Oreca que filtros son esos de atrapapolvo y donde los compras.
Se llaman filtros ciclónicos y por ejemplo en Sahara 4x4 los venden, pero vamos, en cualquier sitio de 4x4 te los traen
http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Ciclonico
Ah!! vale esos los conocía. Creía que era alguno especial para la caja del filtro.
Gracias.
28/03/2011 2:17 pm
Para los ciclonicos consultad tambien en repuestos de maquinaria industrial y agricola.... que los tractores y excavadoras los usan 😉
Topic starter
28/03/2011 8:15 pm
La ilustración y el trabajo de investigación un 10.
Yo siempre lo llevo orientado al frente, por lógica de la alimentaación de aire al motor, pero cuando llueve le doy la vuelta y cuando pisteas detrás de alguien y la nube de polvo te envuelve, tambien le doy la vuelta.
No es mala idea la de el calcetín o la media.
Oreca que filtros son esos de atrapapolvo y donde los compras.
Se llaman filtros ciclónicos y por ejemplo en Sahara 4x4 los venden, pero vamos, en cualquier sitio de 4x4 te los traen
http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Ciclonico
exacto, para el desierto son los mejores, esteticamente horribles, pero por el precio, puedes quitar y poner cuando no estes de viaje
06/06/2011 10:11 am
Buenas,
Sobre la orientación del snorkel, mi experiencia en mi discovery TDI 300, donde va mejor es de lado mirando hacia el crsital, es como si el crsital hiciera de rampa y entra mejor el aire.
02/07/2011 5:48 pm
y no son mejor los redondos ? y no hay problema de orientacion .
yo lo que puesto lo uqe si he notado aumento del consumo . es normal no ?
saludos
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