Buenos días, soy nuevo en este foro.
Actualmente tengo un Mitsubishi Montero Sahel Dakar que compré en 2005 para empezar a hacer 4x4. Estoy muy contento con él y he hecho algo de campo, pero poco y bastante light. Más que nada porque es el único coche que tenemos en casa y hay que cuidarlo. Por motivos familiares hemos decidido venderlo y comprar otro 4x4 específico para campo y un coche "normal" para usar a diario. Estoy barajando varios modelos y el que más me gusta es el Anibal de 2ª mano. Querría gastarme en torno a 10.000€. Estoy mirando en internet y hay unos pocos a la venta.
Tengo unas dudas, a ver si podéis ayudarme:
- El Anibal ya no se fabrica (o eso tengo entendido). Hay o puede haber, en un futuro, problemas para encontrar recambios originales?
- Existen talleres oficiales de la marca? Son los Suzuki? O habría que llevarlos a un concesionario IVECO (que es la marca que comercializa actualmente el Massif)?
- La mayoría de Anibal que están a la venta están en tiendas de coches usados. Nunca me han dado buena espina ya que la mayoría de vehículos que poonen a la venta tienen muy pocos kilómetros con respecto a los que están a la venta por particulares. Además no se sabe el historial del coche. Supongo que estos Anibal habrán sido utilizados por compañías eléctricas o Telefónica para uso profesional. Creeis que es fiable comprar un Anibal a estas tiendas?

Por cierto, si alguién le interesa o sabéis de alguién que le pueda interesar un Montero Sahel Dakar corto (en perfectísimo estado y con extras), podéis verlo aquí:
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?ts=3318252&id=136306660

Bueno, a ver si vendo pronto el Montero, consigo un Anibal y nos "vemos" por aquí y en alguna quedada.

Gracias de antemano.
un saludo,
marc.-

Marc, buenas tardes, como experiencia te puedo comentar que yo he comprado uno en el mes de Febrero a una empresa de Renting. El coche tenia supuestamente 24.000 y pico kilómetros. El coche aparentemente esta muy bien cuidado, pero mecánicamente no todo lo que debiera. Este tipo de compañias te suelen dar el informe de todos los mantenimientos / reparaciones que le han hecho, te dan un año de garantia por escrito y parecen serias. El problema que tienen es que las revisiones muchas veces lo hacen con sus propios servicios, no los de Santana, y ahí se pierden muchas campañas de revisión / modificación de puntos que indica Santana, no sé si me explico. Yo, por ahora estoy contento con el coche, aunque en garantia le han tenido que cambiar el embrague y darle un repaso general. Desde Marzo le tengo hecho 15.000 Km., voy todos los dias a trabajar con él (100 km.). IMPORTANTE: El Santana es un coche especial, mira bien y piensate bien lo que quieres comprar, no vaya ser que te lleves una desilución. 😉