El Defender 2.2 a partir del 2012 mantiene parte de la arquitectura de su anterior versión, el 2.4 , pero con una electrónica mucho más afinada, mejor diseñada y menos problemática, salvo en un punto.

La inyección, es de origen Siemens, con una ECU de motor compartida en Hardware con Ford, Peugeot y Citroen, modelo SID208.
A diferencia de todos estos últimos, el Defender , en su versión MY2012 ( hasta mediados de año ), equipa una unidad de alarma AS10 de Lucas, con ligeras variaciones, pero que viene diseñada desde los 300tdi.
A mediados de 2012, desde el VIN EA000001, Land Rover cambió esta unidad de alarma por una unidad nueva con carcasa de color negro, con conexión al cuadro por linea CAN H y L, con diferente configuración y muy dada a fallos continuos, incluso a dejar de funcionar completamente.

De hecho, la unidad AS10 de toda la vida está descatalogada, y como opción, en Land Rover, te instalan una unidad ALM negra, con instalación añadida de cableado y 2 mandos nuevos, con la friolera factura de cerca de 1.700 € y sin garantías de que en un futuro vuelva a fallar de nuevo.
Es decir, si tienes una ALM actualmente y se estropea, no puedes volver a la configuración antigua de la AS10 porque no tienes comunicación CAN con el cuadro, ni con la ECU de motor. Y si tienes una AS10 de las antiguas y pasas por servicio oficial, te montaran una ALM nueva.

El proyecto, finalizado, se basa en eliminar completamente el inmobilizador en la ECU de motor, para no tener que depender de la unidad de alarma, ni del cuadro.

Con la misma ECU del propietario ( una vez modificada ) o con otra de recambio, podemos arrancar el vehículo sin ECU de alarma, sin cuadro, sin mando, sin llave.

Indicado para viajes a lugares remotos, vehículos en explotaciones agrícolas, dotaciones de bomberos, policía, etc.

Precio eliminación completa inmobilizador en ECU cliente: 700 € + IVA
Precio eliminación completa inmobilizador con ECU usada: 1.050 € + IVA ( la ECU usada se suministra con la última actualización de software existente MY2015 )

Opcionales: Stage 1, Stage 2, solución EGR, solución DPF, Limitador de velocidad, anulación MAF