Vehículo: Land Rover Defender 2.4 MY2007 - MY2011

Desarrollo: Modo Dual Map en ECU Visteon DCU-102 y DCU-106

Tiempo de desarrollo y funcionalidad: 6 meses aprox.

Objetivo:

- Debido a varias sugerencias y peticiones, el proyecto se desarrolla en conseguir un ficticio, pero funcional, doble mapa ( no es completamente entero y completo ) en la ECU de este modelo.
Se trata de activar una parte, previamente duplicada, de la memoria de la cartografía electrónica, mediante alguna función no establecida en el vehículo, como por ejemplo, el Control Cruise.
La ECU viene preparada, tanto en hardware como en software, para tener diversas activaciones exteriores no implementadas en el Defender.
Con una de estas activaciones, se pretende que se direccione a otra posición de la memoria en donde tendremos grabados otra configuración diferente de los mapas del pedal de acelerador o limitadores o limitadores de fuel.
De esta forma, podremos contar siempre con 2 mapas activos funcionales en la ECU, sin necesidad de modificar ningún hardware de la misma, tan solo cablear uno o dos pines exteriores en alguno de conectores.
De cara a posibles futuras normativas, o poder comprobar datos originales, con una simple pulsación de botón, contaremos con un mapa modificado.