Por el aforador, no creo que cogiese aire; bueno, ni aire ni gasoil...

He limpiado a conciencia este filtro y lo he colocado de nuevo. Vacié el depósito y lo limpié. He quitado el filtro y he revisado que las juntas estuviesen bien; he soltado el tapón del retorno del filtro y le he dado a la claqueta de la bomba de gasolina hasta que no he visto pasar burbujas; aprieto el tornillo y vuelvo a darle a la claqueta; le doy al arranque hasta casi acabar la pobre batería y sólo hace una explosión de querer arrancar, pero se queda en amago.

Miro de nuevo el circuito y veo que suben burbujas de la inyectora al filtro. Repito el proceso anterior y siguen apareciendo burbujas.

¿Entra aire o es que lo estoy purgando mal?

Gracias

¿ has desmontado los tubos por algo?

es que burbujas de la inyectora al filtro....el gasoil va al revés, del filtro a la inyectora y de esta a los inyectores

Del filtro sale un manguito que va a la inyectora y 2 que entran, uno de la bomba y otro de la inyectora... o por lo menos en el mío. Y es este último, el que mirando al filtro, está el primero a la derecha, por el que suben las burbujas.

eso es un sobrante, ¿en el de entrada del filtro a la bomba inyecctora no tienes burbujas?

si no le entran burbujas a la bomba inyectora pero si salen, tiene unatoma de aire en la inyectora, a mirar tapas y juntas de la inyectora, en su parte superior , dentro tiene un filtro chico como el del aforador, podría estar obstruido, no es fácil de quitar busca en el foro que en algún sitio están las instrucciones detalladas.

Saludos.

Despues de vaciar y limpiar el deposito, doy por hecho que lo has vuelto a llenar. Aparte de dar a la bomba manualmente,¿has abierto los tornilos de purga? creo que lleva uno en el filtro y dos en la inyectora. Tambien ayuda saltar un tubo del inyector para que salga mas facil el aire.

Solucionado.

Las burbujas de aire del retorno de la inyectora me tenían totalmente descolocado.

Finalmente fui soltando los tubos del filtro y comprobando y veo que no sale gasoil del filtro ¿??¿? Lo desmonto, lo reviso y hay algo que no me cuadra. Generalmente los filtros tienen los agujeros por arriba y por el hueco central, pero a este filtro nuevo no le veía ningún agujero superior  ??? ??? Lo he cambiado por un Delphi que sí tenía agujeros y al revisar luego el que había quitado, veo que había puesto las juntas al revés, la inferior arriba y viceversa y tapaba los agujeros que tienen en el borde  :-[ :-[ :-[.

Montar todo, soltar el manguito superior del filtro hasta que saliese gasoil dando a la bomba manualmente, soltar el tornillo de la inyectora hasta que ídem. Ir soltando los inyectores uno a uno hasta que salía el gasoil ¡¡cómo he dejado el suelo del garaje!!. Finalmente un poco de éter por la admisión del aire y arrancar.

Gracias todos por vuestros consejos.