Solo como curiosidad, según creo Santana nunca adoptó la denominación 2A, siguió llamándolos Serie 2./quote]

pero segun creo yo y creo que no me equivoco todos los "land rover santana" estan fabricados en españa bajo las licencias inglesas y con patentes españolas.
o sea que los series son los mismos aquí o allí lo que cambia es que los españoles son santana.... y todos son "land rover"
ademas en ninguna de las fichas tecnicas que tengo figura santana para nada, el coche es un land rover 88 o 109./quote]

No entiendo muy bien la relación entre los dos comentarios.

Por otro lado no todos los Land Rover Santana se fabricaron en España. Los CKD solo se montaron aquí. Y todos los fabricados aquí son distintos de los ingleses. Ya me dirás en qué se parecen los cuadros o los portones traseros, por poner un par de ejemplos entre otros muchos.

Saludos,
Pedro

Marina, por favor, por favor:

Si quitas las placas cuenta conmigo!!
Busco placas en buen estado donde sea.
Es mas: como en el cole: cambio repuestos por placas.

Si las quitas y no las quieres haz el favor de mandarme alguna foto, que llegaremos a un acuerdo.

Gracias.-

Hola a todos:

Gracias por vuestras respuestas. Aunque creo que os estais desviando un poco ya da igual porque la duda principal la doy por respondida y es que existen unos volantes entre los serie 3 de bacalita con tuerca central y los serie 2 de radios metálicos.

Yo siempre he entendido que los Santana Serie 2A existian. De hecho tengo uno. No sé a que viene ahora ponerlo en duda. Esta es una foto de un manual de propietario de un Land Rover Santana Serie 2A.

Marina, no te dirán nada pues tambien tiene el numero de chasis en el própio chasis. Y siempre puedes decirles que el coche ha estado un poco desguazado en la calle las dos últimas semanas y que te las habrán quitado.

Saludos.

El número que sale en las placas es el "numero de bastidor"? Quiero quitarle al coche todas las placas que lleva. Supongo que esas que muestra olibeni tambien podré quitárselas, o me pediran que entregue al desguace el coche con ellas puestas?

marina ponte en contacto conmigo que posiblemente podamos hablar de algo....
olibeni@hotmail.com.
saludos.
toni.

Lo siento, lo siento,  jrmr 😉
Me quedo todas las placas, hasta la que hay debajo del tapón del depósito de gasoil. He pensado hacer una composición IN MEMORIAM para enmarcar,  con las placas, la matricula, las llaves, y algunos otros elementos del coche. Como lo vea algun decorador fashion verás como me lo copian ! ;D ;D
Saludos!
_________
i_i_i_i_i_∞
I !__[_]│_____
I ____│"_│" ___│]
"( o )=====( o )

(dibujo tomado prestado de landroverteam)

Marina, por favor, por favor:

Si quitas las placas cuenta conmigo!!
Busco placas en buen estado donde sea.
Es mas: como en el cole: cambio repuestos por placas.

Si las quitas y no las quieres haz el favor de mandarme alguna foto, que llegaremos a un acuerdo.

Gracias.-

A ver si alguien nos saca de dudas, porque la verdad es que ahora me entra la curiosidad /quote]

Bueno Cougar, dudas despejadas. En el manual de mi coche también pone II A, en este caso con números romanos. Tratándose de Santana, en la variación está el gusto. Habrá que escribir a J. Taylor para que corrija su libro.

En eBay seguro que se podrán encontrar tapas de volante inglesas, y no serán caras. Pero para encontrar una tapa Santana necesitas suerte y paciencia.

Por cierto, me da la sensación de que la tapa de mi volante del 60 es distinta de la de otra foto que ha salido aquí, ¿alguien sabe si hubo dos tapas diferentes?

Saludos,
Pedro

PD: Juan R, te guardo las chapas de mi donante  😉