VOLANTE DEPORTIVO P...
 
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VOLANTE DEPORTIVO PARA LOS SERIES

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(@Baja-54)
Registrado: hace 1 segundo
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HE PUESTO UN VOLANTE DEPORTIVO EN MI 109 Y EL PROCESO QUE SEGUI FUE EL SIGUIENTE :
BUSCAS UNA PIÑA PARA VOLANTE DEPORTIVO QUE SEA DE MINI,AUSTIN VICTORIA,MORRIS 1100 O 1300 AUSTIN MONTEGO .
LUEGO TE VAS A UN NORAUTO Y EXISTEN MODELOS A BUEN PRECIO EN 320 m/m DE DIAMETRO PERO NO PASAN ITV ASI QUE LO PUEDES PONER DE 360 m/m .LOQUE SI OS DIGO ES QUE EL PROBLEMA DE TENER QUE LLEVAR LA VENTANILLA ABIERTA SE SOLUCIONA CASI DEL TODO 💡



   
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(@Intruder)
Registrado: hace 22 años
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Gracias por los datos, yo me volvi loco buscando una piña y nadie sabía nada. Al final hice un injerto raro pero funciona, a los de la ITV no se lo dejo ver no sea que no les guste el color y me digan que es una reforma importante :mrgreen:



   
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(@Baja-54)
Registrado: hace 1 segundo
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YO COMO PUSE UN 320 m/m CADA VEZ QUE VOY AL POTRO DE LOS TORMENTOS
SE LO CMBIO POR EL ORIGINAL 😉



   
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(@kopiloko)
Registrado: hace 1 segundo
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Mas fácil que todo eso, te buscas un volante, te vas a un tornero con el volante que lleva tu coche y que te haga una piña con el estriado que necesitas, y no creas que sale caro 😉



   
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(@jcarrion)
Registrado: hace 1 segundo
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las estrias de una piña (la hembra , vamos) van forjadas , y NO te la puede hacer ni torneando , ni fresando. Esta hecho a presion con un macho de acero al carbono.

Para el estriado macho (el de la caña) .. se puede hacer en una fresadora .. aunque saldria horriblemente caro.

vamos.. que no se pueden fabricar piñas.

Un saludo.



   
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(@Baja-54)
Registrado: hace 1 segundo
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HOMBRE, LO QUE YO HE HECHO ES UNICAMENTE COMPRAR EN UN RECAMBIO DE COCHES QUE TENGAN UNOS AÑOS , UNA PIÑA DE ALUMINIO Y DESPUES HE BUSCADO UN VOLANTE ADECUADO 🙄



   
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(@Raymond)
Registrado: hace 21 años
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Pues yo al mío no le cambio el volante clásico por ningún otro...

Es una de las cosas que más encanto le dan al LR.



   
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