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Iniciador del debate 08/04/2011 5:09 pm
aqui adjunto un video de un santana 88 trialeando. Quiero saber que configuracion lleva, ya que ami me parece que va bastante bien. Los ejes nose si son los originales. Ruedas...
un saludo
08/04/2011 6:22 pm
LLeva ballestas parabólicas y gemelas mas largas, los ejes parecen originales, las llantas son desplazadas y llevará seguramente 235-85-16.
Por cierto, maneja muy bien el cacharro el tio.
Un Saludo!
08/04/2011 8:49 pm
jejeje...ese coche es de un compañero de Almería, y es un 88 Especial, con unos ejes de Toyota BJ73 (de los que tenían motor VM)...las ballestas traseras mas largas y tambien las gemelas, para que al levantar el eje se que en su sitio (aún asi, va un poco retrasado con respecto a un 88 original)...el resto del coche era de serie en ese video (bueno, y la bomba inyectora, supongo que tocada por Criminal4x4 ;D)
09/04/2011 12:38 am
Ese Santanilla ha dado mucha guerra, incluso cuando montaba sus ejes originales pero los palieres no aguantaban. Lo mejor de todo es que va ha seguir dando guerra jejeeee
09/04/2011 2:11 am
jejeje...ese coche es de un compañero de Almería, y es un 88 Especial, con unos ejes de Toyota BJ73 (de los que tenían motor VM)...las ballestas traseras mas largas y tambien las gemelas, para que al levantar el eje se que en su sitio (aún asi, va un poco retrasado con respecto a un 88 original)...el resto del coche era de serie en ese video (bueno, y la bomba inyectora, supongo que tocada por Criminal4x4 ;D)
¿Ballestas Mas LARGAS? Me interesan. ¿Sabes de donde han salido?
09/04/2011 7:15 pm
será cuestión de investigarlo...
10/04/2011 12:32 pm
será cuestión de investigarlo...
ese coche ahora anda con un TDI y muelles??? es que me suena.
10/04/2011 10:32 pm
no ese es otro..al que tu te refieres se partió de un Santana 2500 DC (de esos hay -que yo sepa- 3 unidades andando, en Almeria)
10/04/2011 10:37 pm
el día que estrenaron los ejes, reventaron el grupo trasero... y mirando el vídeo, me parece que las ballestas que lleva son unas parabólicas de un traseras de un 109/Anibal
Iniciador del debate 11/04/2011 4:10 pm
Joder, ejes de toyota, ballestas parabolicas mas largas, con gemelas mas largas..
Yo de momento ejes no cambio, lo que si voy a cambiar son llantas, ya que al hacer cruce de puentes con las 235/85 16 me pegan las traseras en la carroceria. y otra cosa que nose si es viable o no, es quitar los topes de los ejes tanto delantero como trasero.
11/04/2011 6:05 pm
Aprovechando...
Cuanto cuestan unos ejes así?
Y cuanto cambian el ancho de vías?
Son de disco o de tambor?
11/04/2011 7:21 pm
Aprovechando...
Cuanto cuestan unos ejes así?
Y cuanto cambian el ancho de vías?
Son de disco o de tambor?
DEsde 100 euros hasta 1.000 euros dependiendo de desguaces. Yo pagué 500 euros hace años por un juego.
Ganas casi 10 cms de ancho si usas las llantas de origen del Toy
Discos delante y tambor trasero.
Llevan un diferencial de deslizamiento limitado detrás que no vale casi de nada. (estará desgastado a estas alturas y no habrá llevado el aceite correcto en la vida)
Los grupos son 4,11 si no recuerdo mal.
El delantero se pone directo y el trasero hay que soldarle los anclajes al sitio.