Pongo un par de fotos malas que tengo de la bomba pero no se ve bien, son las únicas que tengo, lo siento

Buenas acabo de mirar mi 88, suerte que hoy lo llevo conmigo  ;D y es como la tuya y por tanto como ninguna de la que aparece en las fotos, mi IIA 109 monta una como la tercera que aparece en la primera imagen que pusiste y tiene las mismas conexiones por lo que imagino que aunque ponga que es para 109 le debe ir igual de bien, lo único que imagino es que tendrá mas caudal al pisar.

Así que yo optaría por la primera que es igual pero un poco mas pequeña o por la tercera, creo que con las dos debe de irte bien y no deberías tener ningún problema con las conexiones.

Espero que te sea de ayuda

Saludos

Muchas gracias LSmalga, voy a optar por la primera, y que sea lo que dios quiera, a ver si la tiene en stock y me llega pronto, y os cuento.

El problema es q he cambiado todo (bombines, latiguillos, zapatas) de circuito de frenos menos la bomba porque parecía que funcionaba bien, conseguí purgar todo el circuito bien, y medio funcionaban bien el freno, pero de repente a perdido presión, aprieto y va hasta el fondo, no coge presión cuando hago pedal, miro el depósito del líquido de freno y no se mueve cuando hago pedal, y antes oscilaba el nivel,  No se sire de esto, pero no me quiero quedar sin frenos y tener un accidente por ahorrarme 20€, la voy a poner nueva, a ve si así soluciono los problemas de una vez (yo creo q más juntas de dentro de la bomba estáran mal)

¿No estaréis hablando de la bomba de embrague?

Yo al mio se la cambié y la de freno no es ninguna como las de la foto, rsriesgo si me mandas un correo luego intento mandarte un par de fotos.

Un saludo

Es la del freno seguro, el embrague es la de alado y funciona perfectamente.

Mi correo es rsriesco@hotmail.com.

Muchas gracias!!!

Pongo un par de fotos malas que tengo de la bomba pero no se ve bien, son las únicas que tengo, lo siento

Hola
Si tu bomba es como la de la segunda foto pregunta a tu recambista por Girling 4008109, que es la referencia de la bomba. A partir de ahí, si es mínimamente profesional puede buscar equivalencias en otros fabricantes.
Hace poco cambié una y era mas o menos por los sintomas que tiene tu lr, hacía pedal a la tercera o cuarta, después de revisar todo el sistema de freno.
Si has cambiado bombines asegurate que no has metido ninguna tubería pasada de rosca, sobre todo en el eje trasero, no sería el primero que le ha pasado y se ha vuelto loco porque no había forma de que hiciera pedal (por tomar aire por el bombín afectado).

bitxos, muchísimas gracias, he buscado en google y he visto alguna foto en planta y si que parece igual, mañana pregunto en al tienda de recambios, y tb les dire si me pueden enseñar una foto de perfil para estar seguro al 100%.

Cambie todo y después de purgar mucho, conseguí que hiciera pedal, pero al fin de semana siguiente el freno estaba blando (pensé que había quedado algo de aire), volví hacer pedal y purgarlo (salió un poco de aire), y quedo que medio frenaba. Al finde siguiente cuando volví seguía medio frenando (y me puso tan contento), por lo que me decidí a sacar el coche y subir 2 ruedas a la acera (es la manera que tengo de tener foso para meterme debajo, la acera mide mas de 30 cm), cuando lo baje y pise el freno ya no frenaba, me puse hacer pedal para purgarlo y nada no hacia pedal, revise todos los purgadores, el nivel de liquido, los latiguillos, y nada no hacia pedal, a si que por todo eso creo que tiene que ser la bomba, aunque se admiten y agradecen todo tipo de hipótesis, que las revisare.

Un recambista tradicional le sí las siguientes referencias: Girling 4008109, o Santana 171239.
Y me dice:

"ESAS REF ESTAN TODOAS UNIFICADAS A UNA Q SON LAS SIGUIENTES :
64068750 Y 520850"

Aunque para estar seguro al 100% me dice que le lleve la bomba vieja, pero me dice que vale sobre 90€ la bomba, y me recomienda que pida a UK la 520850 que vale 17 libras.

Alguien ha montado la 520850?

Muchas gracias!!!

la 520850 es como la de la primera foto. He tenido varios lands con esa bomba y bien. Ademas creo que tengo una nueva en casa y todo, si puedo y la encuentro ( tengo muchas cosas por hay) te  pongo foto

la 520850 es como la de la primera foto. He tenido varios lands con esa bomba y bien. Ademas creo que tengo una nueva en casa y todo, si puedo y la encuentro ( tengo muchas cosas por hay) te  pongo foto

cuidado con lo de tener una bomba guardada años en la caja. Yo compré una en paddock, la tuve 6 años en la caja, y al ponerla, perdía. La abrí, le puse un juego de gomas sueltas qeu había comprado en su momento tb en paddock para restaurar la original (que finalmente no hice porque tenía las paredes con óxido), y ya va perfectamente.

cuidado con lo de tener una bomba guardada años en la caja.

Mientras no explote...O0

lo importante es el sitio, un sitio seco sin humedades y untala bien de grasa , yo tengo discos, tambores bombines, bombas, etc y siempre cuando lo guardo durante tiempo una buena untada en grasa de silicona y ya esta, ya que es muy desagradable que cojas una bomba o un disco de freno y este picado, aunque en el primer caso es mas importante