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una bonita preparación para Santana Trophy 2016
Un equipo francés que viene a Santana Trophy este año:










jooo como me gustan las rejillas de los faros, y el snorkel, ya me gustaria a mi ya, poder ponerselo al mio...en fin tiempo al tiempo, de momento disfruto viendolo en foto...
Una manita de antióxido no le vendría mal en el interior.....
Y unas alfombrillas tampoco. Se les va a cocer los pies del calor del sahara y el tubo de escape.
Muy buena preparación para la Santana Trophy....que gran viaje, que envidia.
Un saludo.
Bonito pero muchísimo peso arriba. Más vale que no costee una duna, porque el riesgo de vuelco es alto.
Yo le quitaría la baca (y de paso la escalera) y pondría la otra rueda en el portón trasero y los jerrys en los pies de los pasajeros de atrás. Y puestos a pedir, dos palas de aluminio, planchas de arena de plástico (si como parece son de metal) y también le quitaría la bola. No le sobra potencia a ese Landy. De hecho, en la arena no le sobra a ninguno 😉
Estoy contigo, Pedro.
Contando por partes y sumando kilos te sale un peso sobre el techo de 35 de rueda + 26 jerry-soporte + 26 jerry-soporte + 40/50 de planchas + 45 de baca por lo bajo... : casi 200 kilos.
Aunque sean 160, ya es un exceso de peso tan considerable como peligroso.
Eso sí: mola mucho llevar todo eso en esa disposición. Pero no me gustaría meterme en dunas así.
