wenas me pica la curiosidad de ponerle el turbo y habia pensado en ponerle el motor de un 200tdi, pero antes kisiera probar como ba un turbo.Solrac S-II-A podrias poner mas fotos de los engrases y la salida de esape para tener mas idea? y ese colector de escape de done lo as sacado?

Buenas, este injerto no es mio, a mi no se me ocurriria poner a mi serie un turbo, lo quiero demasiado, es de un amigo. te pongo mas fotos.

y este es otro con el turbo de un Santana turbo

el colector parece de un serie II, el de salida recta, al que le colocaron un codo para sacarlo para arriba, pedazo invento!!!

muxas gracias Solrac S-II-A ya con eso tengo una idea masprosima de como lo kiero hacer. un saludo

Prueba el de un BMW 324 td , Súbelo a 0.75 y ya contaras, siempre contando que sea un 2.5, y ojo con la regulacion de la inyectora, si no tienes un corrector de bomba , para regular el gas.oil junto con la presion del turbo , lo vas a tener mas complicado , pero todo se puede andar, te lo digo desde mi experiencia.
y llevo pasado lo mio 😳 🙄 😳 🙄

Como lo subas a 0.75 se te va a quedar el motor como una cotufa (Palomita de maiz)...

Insisto que es dependiendo del tipo de motor, si es un 2.3 ,yo no lo haria .
Lo de ponerle el de un BMW fué por que me lo regaló un amigo y era a estrenar, ya soplaba el suyo original a 0.60 bar y con la culata reparada y el motor también lo he llegado a tener a 0.85 , pero por no fastidiar nada , lo baje a 0.75, .
Y insisto si lo digo es por que lo llevo puesto y precisamente no le tiro con mucho miramiento, lo llevo a muerte ,
Y el muy jodido aguanta 🙄 🙄 🙄 🙄 (no se cuanto)