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Iniciador del debate 20/02/2009 10:37 am
Hola
Después de haber llevado a revisar el motor de arranque (es Bosch ;D ;D ;D )
Me dispongo a volver a instalar los colectores, cuando los saqué llevaban tuercas de acero con arandela normal y groover al bloque y 3 de latón, de distinta medida, al tubo de escape, y aquí viene mi pregunta...
¿que le pongo? porque debería llevar tuercas de latón también del colector al bloque ¿no?, ¿con arandelas de acero? ¿o también de latón?.
Salu2
20/02/2009 11:13 am
Yo en los mios llevan tuercas de acero con grovers de acero. En un principio uno de mis landis en la salida del colector/tubo escape (3 tuercas) las llevaba de laton pero en una intervencio se quedaron flojas y perdi 2. Al final puse de acero y ahi estan. Cuando tenga algo de tiempo haber si cojo del taller tuercas de laton ( en metrico) y miro haber de que paso son las del land y haber si tengo machos para pasarseles. Saludos
Iniciador del debate 20/02/2009 5:10 pm
Hola
Como al final he conseguido tuercas de latón para todo, las montaré y listos.
Rusbel, por si te sirve de ayuda, en mi coche, las tuercas del bloque al colector son de 8 métrica normal, y las que unen el colector con el tubo de escape, son Wilborth (o como se escriba).
Salu2