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Bomba de Gasoil y aceite urgente
Buenos dias queria haceros una consulta, tengo SIII con motor 5 apoyos y ahora estoy en la fase de tratar de taparles todas las fugas de aceite, hace unos dias consulte co Rusbel una perdida por el reten delantero que perdia aceite y ya esta solucionado, pero ahora sigue perdiendo por la bommba de gasoil no la inyectora si no por la de cebado, creo que pierde algo de gasoil pero me da la sensacion de tambien que sale aceite,mi pregunta es la siguiente ¿puede salir aceite por esa bomba porque de alguna manera este comunicada con el motor? ¿lleva algun mecanismo que haga mover esta bomba y que por una averia este comunicada y pase aceite y lo tire? porque el aceite cae sobre el fitro de aceite y asu vez sobre la tranmision y esta al girar escupe todo y pringa todo el mpotor .
Muchas gracias
haber la bomba de gasoil o bombin de alimentacion la mueve el arbol de levas mediante una palanquilla y una excentrica. Si es posible que se comunique aceite del motor y caiga por el bombin, ya que estaran tocadas las juntas que lleva. Lo mas barato comprar en paddock una nueva que no son caras.
Muchas gracias Rusbel, porque estaba agobiado con tanta perdida de aceite que no se de donde podia venir, pero me paracia increible que esten comunicada yo creia que ese bombin era solo para cebar el circuito cuando lo purgabas no que en realidad era una bomba con presion movida por el motor.
Muchas gracias
yo tambien tengo ese problema en mi S III 5 apoyos del 81 y este hilo me ha venido de perlas Gracias a los dos.
Herrero, cuidado no les tapes todas las pérdidas que entonces no podrá marcar su territorio ;D ;D
El mio tambíen perdía por aquí, al cambiarle la bomba (cuando andaba buscando la causa de que se parase solo) le cambié la junta, un poco de pasta de juntas y listo.
Saludos
wenas Herrero te dejo el enlace del kit de reparacion de la bomba de cebado.
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Engine/Fuel_pump_repair_kit_-_4cyl_Petrol_and_Diesel.html
Eso es suerte ami me tiraba un chorro de aceite cuando fuimos al iberico de toledo que le tenia que hechar 5l de aceite cada 70km, asta que lo apañamos.
