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12/03/2015 11:11 am
Estoy cambiando la junta del carter de aceite, lo he desmontado, limpiado y pintado, y ya de paso quiero ponerle los tornillos nuevos, he mirado en paddock, lrseries etc, pero no consiguo dar con ellos, creo que son de paso imperial.
¿Alguien me podria dar la referencia para poder pedirlos o darme el tipo de medida o paso (o como se llame) para buscarlos por aquí?
Gracias y saludos.
12/03/2015 11:22 am
Me voy a meter donde no me llaman ::) ::)pero....¿ para que quieres cambiar los tornillos del carter?
Un saludo.
12/03/2015 12:58 pm
602199 según el manual:
Según la página de John Craddock se pude usar el LSO100000, que tambien lo tienen en Paddock
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12/03/2015 2:01 pm
Bueno por partes, Lunasol buscando con el buscador me encontré con esto:
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Re:Par de apriete
« Respuesta #5 en: Marzo 07, 2012, 23:49:04 pm »
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Importante con un macho repasar las rocas y colocar tornillos nuevos, los tornillos cada vez que se utilizan pierden parte de sus caracteristicas por lo que el uso de los mismos tornillos produce que una vez apretados se vayan soltando, importante lo de las roscas repasarlas con un macho.Saludos.
Además me encontré, al quitar los tornillos, que los había de dos tipos diferentes y con largos distintos.
Feder, la referencia esa que me das y que figura en el manual, es para el motor del 109 V8, ¿son los mismos? porque al meter la referencia en LRSERIES, no figura el series III 2,4 como modelo aplicable, pongo el enlace:
Saludos
12/03/2015 2:13 pm
Ves como hay que preguntar.... ;D ;D
Ya se algo que no sabia... 😉
Un saludo.
13/03/2015 12:22 am
I si le hechas loctite para roscas se aflojaran tambien? ::) ::) ::)
13/03/2015 12:43 am
Eso mismo he pensado yo...con un fija-roscas quedarian bien , no se.... ::)
Un saludo.
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13/03/2015 8:46 am
Pues si no los encuentro nuevos, eso tendré que hacer. Probaré a ver si en alguna tornillería los tienen (aunque no creo por lo de ser rosca imperial) o por lo menos me dicen la medida en pulgadas o lo que sea, ya sabéis eso de 3/4 UNF y cosas así, para poder buscar por internet.
Saludos
13/03/2015 2:53 pm
Es cierto lo del 109 V8. No tengo ni idea si son los mismos. Ese modelo no se comercializó en España. Sé que algunas modificaciones le hicieron al V8 para encajarlo en el 109. Pero hasta ahí llego.
Te paso la página de John Craddock donde dice que puedes usarlo:
http://www.johncraddockltd.co.uk/land-rover-parts/602199-use-lso100000.html
Yo de tí los compraba por el poco dinero que representa, pero siempre que vayas a hacer un pedido de mas piezas que te compense el porte.
Otra opción es buscarlos en los desguaces. Aunque depende de cada uno a lo mejor te exigen comoprar el motor entero...
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14/03/2015 11:03 pm
Bueno pues solucionado el problema. Fui a una tornillería y me dieron los tornillos, eso si dos milímetros mas cortos, pero esto no creo que sea un problema.
Por si alguien le interesa la medida para pedirlos son 5/16 SAE y el largo es de 22 mm. por lo tanto creo que la referencia 602199 ó LSO100000 puede ser valida para estos tornillos ya que según LRSERIES tiene esa medida 5/16.
Pongo una foto:
Gracias a todos por vuestra ayuda.
Saludos.
14/03/2015 11:21 pm
Gracias las que tu tienes.... 😉
Un saludo.
14/03/2015 11:27 pm
Un poco de pegamento fija roscas viene bien aunque sean nuevos.
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14/03/2015 11:40 pm
Lo pondré, dabuki, nunca esta de más...
15/03/2015 12:21 am
Si, ponles un poco .
Un saludo.
