Si estas pensando montarle un turbo a un 2 1/4L atmosferico, simplemente olvidalo. El motor es totalmente distinto aunque tenga el mismo cubicaje, el turbo monta inyeccion de aceite a alta presion en los cilindros (para enfriar bulones, etc), es un motor que esta encamisado, esta mas refrigerado, la distribucion es distinta...etc
El motor que podria admitir un Turbo es el 2500 pues ya tiene esas modificaciones pero habria que retocar bomba y no es una solucion para usuarios con sobrepeso en el pie derecho.

Saludos

el santana lleva el 2.500.por eso lo digo. en el 109 ni lo he pensado,ya que es 2.250

Aun asi tienes que buscar escapes y colectores de un Land-Rover Turbo. Antes de montar (poca gente cae) por poco dinero compras el kit de reparacion del Turbo (normalmente Garrett TAO309) y ya lo montas "nuevo". Tambien debes de llevarlo al bombero para que abra la inyectora ya que por mucho aire que metas no mete el gasoil suficiente pues estamos igual...y si te pesa el pie lo dicho, ni lo pienses que te lo ventilas