Efectivamente es el testígo delliquido de frenos (creo que el freno de mano no lleva sensor en los series  ;D ) Revisa el líquido porque seguramente esté bajo, o también podría ser la válvula repartidora dónde lleva el testigo, en el larguero derecho del chasis detras de la rueda delantera.
Saludos

Hola:

Ese testigo indica una variación importante de la presión de frenado entre un eje y el otro. Efectivamente, va en la válvula que te dice jordilr. Yo revisaría el sistema de frenos completo.

Los Series no llevan ningún testigo en el depósito del líquido, y tampoco en el freno de mano.

Un saludo.

Buenas Sum
El piloto lo que marca es diferencia de presión entre un circuito y otro como te dicen los compañeros en algunos Santana marca también nivel bajo de liquido de frenos. Pero lo que me mosquea es la posición en la que se encuentra, no sera que cuando se enciende es por que llevas puesto el intermitente de la derecha  ??? ??? que es la posición original de ese chivato. Un saludo y ya nos dirás.

Se te encendera siempre que pisas el freno porque hay variacion de presion y lo indica el interruptor que va en el larguero derecho como bien han dicho. Seguramente tenga aire en un circuito, prueba a sacarle el aire al circuito de frenos.

Se me enciende cuando giro a la derecha en curvas cerradas y no siempre y alguna vez por el campo, en caminos bacheados. Ya en la itv pasó por los pelos porque la frenada iba descompensada. Lo que tengo claro es que es de los frenos, que me han quedado pendientes de hacer. Gracias a todos por resolverme la duda.

Y no es el intermitente, amigo Jabato. Tiene un único testigo para los dos.

Ok, yo me iba mas por aqui


Mira haber si la tapa del deposito de la bomba tiene indicador de nivel y otra podía ser que tenga el cable del indicador de diferencia de presión pelado y te pega en algún lado. Aunque lo mas probable que sea diferencia entre ejes.