Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
6
Respuestas
3
Usuarios
0
Reactions
414
Visitas
Topic starter
01/12/2008 8:25 pm
Bueno mi pregunta es si se le puede acoplar al 88 algun testigo de gasoil un poquito mas fiable que el original. Si se puede, es muy dificil de hacer? y costoso economicamente? que autonomia tiene una vez que se enciende el testigo naranja?
Muchas gracias.
01/12/2008 8:47 pm
Pues sería interesante, supongo que no debe de ser dificil. Yo el mio nunca lo he visto encendido.
01/12/2008 9:27 pm
Yo lo que te puedo decir del testigo original, es que al principio se enciende de manera intermitente con bajadas o curvas el testigo se apaga, pero cuando se queda fijo ¡¡¡peligro!!!, rapido a la gasolinera o rellenar. Tambien creo que no es bueno apurar tanto el deposito por lo de las impurezas. Un saludo
02/12/2008 10:09 am
En el mio funcionar, funciona. Lo único que hice fue cambiarlo de lado, antes estaba a la izquierda del salpicadero y por mi altura me quedaba justo detrás del aro del volante, con lo que no lo veía. Ahora lo llevo a la derecha, junto al de fallo de los frenos, y anda que no canta!!
A veces con algo menos de medio depósito, en alguna inclinada fuerte ya luce, el condenao!
02/12/2008 12:31 pm
Pues a mi me parece que funciona bastante bien... empieza a parpadear cuando en algún momento, al inclinarse o algo, mide de menos el aforador, pero ya te va indicando que dentro de poco deberás de ir a repostar.
Cuando se enciende en llano de forma continua, son 8 ó 9 litros de gasoil, si todo es correcto.
Un saludín
Topic starter
02/12/2008 9:09 pm
Ok muchas gracias por las respuestas.Es que este fin de semana fui a dar una vueltecita corta y me volvi a menos de 10km de mi casa por miedo a quedarme tirao, sobretodo por no apurar el gasoil del deposito que despues de veintipico años tiene que estar lleno de mi.... pues eso que limpiarlo esta en la "Lista interminable" de cosas pendientes.
Un saludo
