te cuento  mi caso

se encendía la luz del aceite cuando estaba a ralenti y bajaba la presión a cero(de normal nada)

cuando desmonte la bomba del aceite, como lleva el regulador de presión en la parte baja de esta pues cuando el motor esta parado toda la porquería que queda en suspensión desde los engranajes hasta el filtro va a parar al regulador.

la solución es fácil desmontar la bomba, comprobar las tolerancias de desgaste, de los engranajes de la bomba
desmontar el regulador de presión comprobar que la esfera y el muelle están en condiciones y esmerilar el asiento de la bola para que esta tenga un cierre estanco

si al cambiar el aceite y el filtro sigue igual ya sabes

por lo visto debe de ser una avería muy común pues en el manual de taller viene una explicación detallada de como hacerlo