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Iniciador del debate 01/07/2010 3:18 pm
Bueno todo ha empezado, porque he conseguido hacerme con unos asientos prácticamente nuevos de un XTRAIL., y he decidido colocarlos en el 109, para darle un punto de comodidad. Después de hacer unas modificaciones en los anclajes de los asientos nuevos, comencé a desmontar los de“ la Bestia”, con la inestimable ayuda de mi padre. Fue entonces cuando sucedió, me hice una pequeña herida al quitar uno de los tornillos y entonces fue cuando me infecte con el temible virus “LR109”. Se trata de un virus para el que no existe tratamiento, los científicos describen algunos de sus síntomas como unas ansias irreprimibles de desmontarlo todo, limpiarlo, dejarlo como nuevo y volver a montar.
Estos síntomas se pueden confundir con los del virus “LR88”, ya que son prácticamente iguales y difíciles de distinguir.
Los que tenéis un Serie sabréis de que hablo.
Bueno pues al grano, como voy muy despacio y la cosa se puede alargar, y como he visto que hay muchos compañeros metidos en faena a los que les puede venir bien, pues adelanto esto: Sustituir las “grapas” (no se como se llaman) para los tornillos del suelo, tunel y banqueta de asientos, por tuercas remachables y sustitución de tornillos por unos en acero inoxidable:
A la izquierda la “grapa” y a la derecha la tuerca remachable.
Aquí con los tornillos colocados.
Las grapas van colocadas en estos agujeros
Y se sustituyen de esta manera
En los sitios en que la grapa va instalada con doble chapa, hay que golpearla para aproximar las dos lo máximo posible.
Chapa doble con la tuerca remachable instalada:
Aquí con el tornillo que sujetará la chapa del suelo:
Aquí con el tornillo que sujetará el túnel de la caja de cambios:
Esta es la remachadora de fabricación casera (7 euros en los chinos) en la foto con la varilla roscada M8 y una tuerca remachable de la misma medida dispuesta:
Los detalles de su fabricación los he obtenido de otro magnifico foro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185478.0
Los remaches que se ajustan a los agujeros ya existentes son M8 de ala ancha bicromatados, tienen un diámetro exterior de 11mm. Para esta medida de remaches hay que hacer unas pequeñas modificaciones en la remachadora casera, que si alguien esta interesado con gusto explicaré.
Las ventajas y los usos de las tuercas remachables en nuestros series son innumerables.
Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo.
Antonio.
01/07/2010 3:58 pm
La idea es muy buena, pero le veo un pequeño problema, las grapas se pueden mover para ajustar mejor los tornillos por las holguras que pueda haber, y con las tuercas no hay posibilidad de moverlas, tiene que encajar todo a la perfección... Pero repito que la idea es muy buena 😉 😉
01/07/2010 6:21 pm
Yo había pensado en cambiar esas grapas para tornillos rosca-chapa por otras pero que llevan para roscar tornillo de M6. Esta si se pueden mover. No creo que tenga que hacer ninguna modificación.
01/07/2010 6:29 pm
Yo acabo de comparar un paquete de todo original... es lo que dice morante, se tiene que dejar flojos y luego un poco por aquí , un poco por allí....mover y encaja, entonces apretar....
y el gusto de cuando te digan.... yo a mi land rover le he puesto tornillo pasante tuerca por que los tornillos estaban oxidados y fatal y responderle ¿ cual estos = y señalas al tornillo reluciente, el origina dionligüan ;D
Yo es que soy un poquito quisquilloso...
01/07/2010 6:35 pm
uy.....no te quiero desilusionar....pero esto ,jjejejejeje.....ya lo acopie yo hace un par de años...para el "666" y mismamente para los sillones...
Pero de todas formas....no pasa nada....es una muy buena idea ,y mas presentada para que todo el mundo copie el ingenio...(he de decir ....que yo tambien lo copie a otro jiojijiji....) ;D ;D ;D ;D
Ala +++ :-* :-* :-*.....
01/07/2010 6:50 pm
Primero, gracias por compartir la información Corbi, y como me gusta tu remachadora ;D ;D ;D
Yo las he puesto para los tornillos del suelo que estan justo en el marco, antes tenia tornillo y tuerca y daban mucho por cu... cuando habia que quitarlos, entre el poco sitio y el barro.... pa qué!!
Yo las remacho con un tornillo (no tengo maquina para remacharlas) y unas arandelas de mayor diametro que la tuerca, para que al remacharla no las pise, rosco la tuerca remachable en el tornillo, y luego con una tuercay una arandela voy apretando y asi se va remachando.
En el resto no las he puesto precisomente por lo que comentais, es mejor que se puedan mover para encajar las chapas.
01/07/2010 8:47 pm
Este sistema es el que uso mi herrero para substituir los tornillos de los marcos de los faros delanteros.
Me encantó la idea.
Iniciador del debate 01/07/2010 10:27 pm
Morante, maestro, con las holguras no hay problema (salvo que las holguras sean exageradas) ya que los agujeros de las chapas tienen un diametro de 11 mm y los tornillos tienen 8 mm, con lo cual tienes margen de maniobra. Pongo unas fotos que creo que se entenderá mejor lo que digo.
El tornillo visto desde abajo para mejor comprensión de las tolerancias con las holguras:
Odiguan yo también voy a colocarlos en los marcos, prueba con la remachadora, no te llevará mucho tiempo prepararla y se colocan con mucha facilidad.
Sanfa, como ya comente las posibilidades son infinitas ya que hay muchos tipos y medidas de tuercas remachables. Pongo este enlace por si interesa:
http://www.remachescya.com/tuercas/
uy.....no te quiero desilusionar....pero esto ,jjejejejeje.....ya lo acopie yo hace un par de años...para el "666" y mismamente para los sillones...
Pero de todas formas....no pasa nada....es una muy buena idea ,y mas presentada para que todo el mundo copie el ingenio...(he de decir ....que yo tambien lo copie a otro jiojijiji....) ;D ;D ;D ;D
Ala +++ :-* :-* :-*.....
jav666, no estoy desilusionado por nada, no entiendo por que iba a estarlo. Lamento mucho no haber visto tu trabajo. De todas maneras yo siempre cito el origen de la idea, como he hecho con los remaches y la remachadora poniendo un enlace como en este caso.
Mi intención es ayudar como me han ayudado a mi.
Un saludo para todos y a vuestra disposición.
05/07/2010 9:50 am
Hola CORBI
¿podrías explicar las modificaciones en la remachadora casera para la medida de remaches M( que comentabas en tu primer post?
Muchas gracias y un saludo
Iniciador del debate 05/07/2010 6:48 pm
Hola CORBI
¿podrías explicar las modificaciones en la remachadora casera para la medida de remaches M( que comentabas en tu primer post?
Muchas gracias y un saludo
Muy sencillo SDLS, una vez que la tienes modificada para remachar tuercas, para usar remaches M8, tienes que usarla sin las boquillas roscadas de la parte delantera (en la foto te lo marco con amarillo) y pasar una broca de 8 por la parte de atras de la remachadora (con un circulo negro en la foto), pasas la varilla roscada y lista para remachar tuercas.
Si tienes cualquier duda pregunta.
Un saludo.
05/07/2010 7:23 pm
Pues una gran idea para sujetar el salpicadero, ya que este va con las grapas esas de plástico que son bastante sencillas y que cuando las desmontas dos veces ya no cogen ni por asomo.