Esto es exactamente igual que un vuelco en un furgón vacío. Es tremendamente fácil volcar si no se sabe como va la historia.
Lo que pasao cuando uno se pone al volante de un vehiculo que no ha conducido jamas, tiene que tomar ciertas precauciones, ya sea un Land Rover, una furgoneta o un bmw.
Lo que pasa es que eso no se tiene en cuenta.

Si conduces un coche potente, veras como las rectas se hacen más cortas  y las curvas más cerradas, pero no es más que por que no estas acostumbrado a ir en un coche así. Exactamente igual pasa con los Land Rover.

stig,eso tienes razon que no suelen ser problematicos en carretera,pero por aqui muchas de las carreteras van acompañadas de barrancos o taludes de algunos metros,yo no lo vi en carretera,lo vi en el taller,trabajaba para una empresa de renting,en particular lease plan,

No dudo de tu experiencia ni la contradigo,simplemente no me gustaria verme enlatado como las sardinas,que el techo a la altura del salpicadero

Y eso de meterse en un coche que no se conoce y darle zapatilla............anda que no a habido ostias con las pick up de rentin..............bufff

Un saludo

Un saludo

Eso es lo que me pasa a a mi trabajaba en una flota  con terranos cortos, ford ranger, defes ....  entre lease plan, record y caja sur ... y se ve de todo

Yo en mi LR, no los lleva, y quiero ponérselos a ver como lo hago, lo importante es mi seguridad, al igual que unos reposacabezas tengo que ver como adaptarlos para no tocar el asiento original.

Sgt.Highway en paddock tienes los cinturones y hay tambien los asientos con reposacabezas ( son de bripart)
a 48,50 libras por unidad
saludos

Yo en mi LR, no los lleva, y quiero ponérselos a ver como lo hago, lo importante es mi seguridad, al igual que unos reposacabezas tengo que ver como adaptarlos para no tocar el asiento original.

Sgt.Highway en paddock tienes los cinturones y hay tambien los asientos con reposacabezas ( son de bripart)
a 48,50 libras por unidad
saludos

Gracias por la información, en cuanto pase el bache de la restauración, tengo pe poner reposacabezas al LR, al igual que cinturones, mi seguridad es lo primero.

Quiero quedar con Nika, para ver sus marcos de las puertas y pedirlos yo igual, pero lo proximo sera eso.

Un abrazo

a ver si este fin de... que el pasado se me ha complicado un montón.

¿ se apunta alguien a tomar algo y nos vemos ?

off topic, sorry  😉

Yo en cuanto pueda a mi landy del 72 le pondré cinturones delante y detras si puedo. Y respaldos con reposacabeza. Hasta le pondría barras antivuelco si pudiera disimularlas bastante. Todo lo que sea mejorar la seguridad no creo ni que merezca la pena ser discutido. Tal vez parezca que por ir solo a 50 km no puede pasar nada pero no es así. Pueden pasar mil cosas que nos hagan perder el mando sobre la dirección y estamparnos a 50 contra algo que no vaya a ceder... Un muro, una casa, etc... La estructura deformable no iba de serie con nuestros landys. En cualquier caso, con medidas de seguridad extra o no... precaución amigo conductor.

Saludos desde el Sur.

Por favor alguno que los tenga instalados , puede poner fotos, ??? ??? ???

caimari en el post de entrando en boxes de morantes creo que hay alguna foto de cinturones instalados y creo que el socio pitagol tanbien los tiene en su 88
saludos

Muchas gracias