El caso Reise es que de ponerlos, hay que hacerlo de verdad, cintos homologados, anclejes homologados, al chassis, etc etc de nada vale poner cituron y que en caso de accidente te quedes amarrado a un amasijo de chapas retorcidas...
En el caso de los autobuses hay estudios al respencto y una butaca sin cinturon de origen no es apta para ponerselo, al recibir el esfuerzo se parte en dos y te quedas amarrado a ella un desastre... las que si traen cinto, la estructura interior es completamente distinta, trae un arazon calculado para el esfuerzo que tendria que soportar.

No se es un tema complejo, yo no le voy a decir a nadie que los monte o no, es mucha responsabilidad, pero si se hace hacedlo bien.

Como nota, el año 2008 empezaron a venir los autobuses con cinturon de seguridad del conducor y yo ahora conduzco mucho mas contento... ;D

A mi me dijeron que en los series si se podian homologar los delanteros, pero que habia que haber un informe de ingenieria con el estudio de los anclajes al chasis. Tambien me dijeron que en los asientos traseros laterales, se podian homologar, pero los de dos puntos, no los de tres, ya que en caso de accidente podia ser peor el remedio que la enfermedad. Pero tampoco lo tenian muy claro.

En el segundo video, a 40km/h es un coche moderno con tecnología "absorve impactos" ... ahora hazlo en un Landi ::)

os voy a asustar un poco

A mi lo que me mosquea del series, es que si los asientos no estan anclados, van con dos tiras de cuero,....

http://www.youtube.com/watch?v=IGNLIlmC8RA

http://www.youtube.com/watch?v=yY6RTIqIU-w

hay que ver....  ::)  mira que no pintarle las caritas a los huevos ::)  ;D

Eso va a ser para despersonalizar, para que no digas o vamos estrellar al huevo "manolum" ( son suecos ) y a ver si se rompe o no... y claro, luego vienen los llantos...

la teoria esta muy bien nika pero yo tuve la desgracia , hace ya muchos años,  de perder a varios  familiares en un accidente de trafico a 110km /h en un mitsu pajero corto, se le revento una rueda y lo tiro contra el guarda rail dando varias vueltas , resultado 2 niños 2 y 6años ,el padre y la madre fallecieron , un niño mas de 4años se salvo,
todos con cinturon de seguridad y a la madre precisamente fue el cinturon la que casi la degolla, ¿que se hubiera salvado de no llevarlos? , ni lo se ,ni lo sabremos ,la media como vez es de 4 contra 1 todos en las mismas condiciones

no se ...hay mucha politica en esto de los cinturones , que conste que estoy de acuerdo en llevarlos en carretera pero en ciudad , al igual que los cascos de las motos, quitando a los descerebrados, no considero necesario, de ser asi la policia los llevaria, los taxis y furgonetas de reparto la mayoria estan exentos ( o lo estaban) de llevar el cinturon por incomodidad
la razon en que hagan inca pie en llevar cinturon o en llevar casco es simplemente economica no es lo mismo que la seguridad social page arreglarte unos arañazos en la cabeza que les llegues con media cabeza echada abajo y que conste y vuelvo a repetir que soy de los que estan a favor de llevarlos en carretera , el resto pura politica como comprenderies que nos matemos por algun sitio les da igual al estado simplemente quiere pagar menos

mi opinion

Hoy e estado hablando del tema con un compañero que esta muy metido en tema de coches clasicos ,me a dicho que si el vehiculo no esta catalogado como historico tiene que rejirse por la normativa ,llevar cinturon en todos sus asientos :police: :police:

incorrecto caimari depende si estan catalogados como turismo o no, si son turismos a partir del 1994 si es obligatorio , esten como historicos o no , anteriores a esta fecha no, pero si son, como la mayoria de los landys, vehiculo mixto adaptable no existe ni ha existido normativa alguna que obligue a llevar cinturones de seguridad a los que no lo traian de fabrica , tampoco tiene nada que ver con que los des de alta como historico, o no , en el pdf que ha colgado nika lo puedes ver claramente

en mi caso 109 serie III-A 5p 9 plazas , todas sin cinturon , de 1.984 clasificado como vehiculo mixto adaptable ( itv cada 6meses) no dado de alta como historico y sin obligacion de llevar cinturones ( aunque quiero ponerselos lo cual me implica homologarlo en ficha)

saludos

Gracias por la aclaracion

No se fbarroso, yo me di un leñazo fronto-lateral en un scort del 82 hace 10 años , un tio listo se salto el semaforo del cruce de la puerta carmona a 90 ¡90! mi coche acabo enpotrado en la farmacia de la esquina , previo choque con arbol y contenedor, estaba sin cinturon , enchaquetado encorbatado para trabajar 15:00, agosto sevilla scort del 82 imagina...

Bueno pues recuardo el accidente milisegundo amilisegundo, en el momento de impacto apareci, no se como en el asiento del acompañante, mientras el coche sin control, enfilaba el arbol yo hacialo lo imposible por llegar tirando del volante a mi sitio y frenar, pero no llegue a tiempo y fue brutal el cheoque con el arbol y la pared...

la puerta del acompañante destrozo el asiento y acabo junto al freno de mano, si krys llega a venir, como era lo normal, se la carga, fijo.... desde entonces voy con cinturon, hasta que me saque el carnet de autobus y claro como no emnpezaron a tener cinturon de conductor hasta hace nada pues...

Todo esto en relidad no es una ciancia exacto, los crash test se basan em medias de resultados....

Una cosa si tengo clara, o bien montados, a coinciancia todo, o nada. no homologar €€ si no poner a conciencia...

En fin, que tema feo ehhh  😛

supongo que los que lo tenemos como turismo sin cinturones y hemos pasado la ITV será también por algo, no?

El mio es de 1980 pasado a turismo en 1983.

Saludos

Respecto de la necesidad de homologar, ya os digo.
Yo se los puse sin homologar, y cada vez que voy a la ITV comprueban que anclen, pero no me piden nada más. ??? ???
De hecho fue un itvero el que me dijo que si se los había colocado, y me paraba la GC sin ellos puestos, seguro que me multaban, independientemente de que el coche no estuviese obligado a llevarlos

para la guardia civil si los llevas tienes que utilizarlos

Revivo este post, ¿ por que ?

Fijaros, unos cinturones puestos en un ligero... a la ITV le servirían pero..."pa´vernos matao"

http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2796