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Iniciador del debate 13/03/2011 7:33 pm
Buenas!
Queria contar lo que me ha pasado despues de estar toqueteando la bomba inyectora, resulta que tras adelantarla he solucionado varios problemas de sopetón.
Mi Land, aún teniendo pocos kilometros (menos ed 100.000) hechaba humo gris, le costaba arrancar lo suyo y se recalentaba. Ya pensaba que el problema sería que el cuentaquilómetros hubiese dado alguna que otra vuelta, pero conociendo el historial del coche, no podía haber llegado a dar una vuelta del cuentakilometros. Pensaba que se le habría dado mucha caña y que por eso estaba tan mal.
El día pasado entre clase y clase de la universidad, tenía mono de grasa y tras irme a un poligo industrial toquetee la bomba inyectora, adelantandola, GIRANDO LA BOMBA EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ, la adelanté unos 2 mm teniendo como referencia la señal que tiene el bloque.
Tras tenerlo en ralentí acelerado unos 20 segundos, el humo blanco empezó a disminuir hasta el punto que desapareció, el motor no sonaba tan dulce como antes, pero tampoco "picaba biela".
Tras haber pruebas de carretera, estos son los resultados: al ralentí no hecha humo blanco, el bajos el par ha aumentado considerablemente, ahora es casi imposible calarlo, en altos también anda mas, se calienta menos y arranca mucho mejor, a la primera vuelta ha arrancado.
Un Saludo!!
13/03/2011 8:06 pm
Enhorabuena, Lo tuyo te habrá costado. Y cualquiera no toquetea la bomba que da mucho yuyu.
Saludos desde el Sur.
13/03/2011 8:19 pm
Pues yo despues de intentar adelantarla al máximo en el recorrido de los colisos sin acabar con el humo pero arrancando bien, he adelantado un diente el piñon de mando y el reultado es que es demasiado pica biela incluso en el punto más atrasado así que ahora dudo si limar los colisis para atrasarla o para adelanterala y volver a dejar el piñon en su posición.
En fin has tenido un golpe de suerte