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12/02/2014 3:42 am
enorabuena. menos mal que no te has cobrado las horas de amno de obra, perdón los casi 80 días de mano de obra, jeje
Topic starter
12/02/2014 9:27 am
Merci!!
Bueno habiendolo mirado solo los domingos y algun dia entresemana no salen 80 dias...como mucho 15-16 dias...jejeje
Un saludo,
Josep M
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12/02/2014 7:36 pm
Felicidades...por fin gracias por compartir la información para futuras reparaciones. Por cierto una base muy buena para dejar un gran Land Rover.Animo esperamos más fotos del coche.
Un saludo
Topic starter
12/02/2014 9:34 pm
Buenas,
Tutorial de la bomba DPA finalizado. Quien lo necesite o quiera que me diga su email y se lo mando.
Un saludo,
Josep M
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12/02/2014 11:08 pm
Buenas, me interesa mi mail astrotavi(arroba)hotmail.com
Gran trabajo!!
14/02/2014 12:05 pm
Hola...y no seria mas facil publicarlo en el foro ???Porque vas ha tener mucho trabajo enviando correo ;D ;D ;D
UN SALUDO
Topic starter
14/02/2014 3:26 pm
Buenas,
No creo que sea para tanto...prefiero documento por formato.El del foro es un poco engorroso...aparte que el tutorial me ha ocupado como 30 páginas...
Un saludo,
Josep M
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Topic starter
14/02/2014 8:44 pm
Buenas,
Pregunta tonta, muy muy tonta pero que no me he encontrado aun...es lo que tiene de empezar un coche que no conoces y más que no soy mecánico.Tengo que quitar las ruedas para ajustar las zapatas...ejem...donde coloco el gato? En la union del diferencial con el palier?? O en que sitio?
Muchas grácias y un saludo!
Josep M
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14/02/2014 10:01 pm
Hola...30 hojas...te doy un correo especial para mi land...landrover663@hotmail. Enviame el reportaje
K lo voy a enmarkar como me arranque ;D ;D ;D.
Yo el gato lo coloco en la ballesta k es lo mas seguro...
UN SALUDO
Topic starter
14/02/2014 10:03 pm
En la ballesta que une con el diferenciall no? Que hay una chapa con unas uniones?
Enviado...
Josep M
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15/02/2014 1:07 am
Hola...recibido...expectacular trabajo que has hecho y mañana a desmontar la bomba...que sea lo que tenga que ser que voy ;D ;D ;D...
El gato hidraulico de palanca...lo colocas detras de la rueda a soltar...giras hasta que toque el tornillo la base de la ballesta,la parte plana donde van sujetas las hojas de las ballestas y levantas...
Asegurate que no se mueva el land al quitar la rueda...deja en velocidad,freno,piedras en las ruedas...etc lo que veas, seguridad ante todo...
UN SLUDO
Topic starter
15/02/2014 1:25 am
Ok, merci
Mañana haré una revisión del pdf...hay una equivación en un punto pero solo afecta en un concepto. Os lo envio mañana.
Si arrancas me doy por satisfecho. O almenos que el motor lo intente...Por cierto, yo tube que sacar la admisión y ponerle un poco de 3 en 1 durante el arranque para que los taques se animaran, jejeje.
Merci por lo de la rueda!
Un saludo,
Josep M
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15/02/2014 1:31 am
Autoarranque tengo...pero para usarlo primero tiene que salir gasoil a los inyectores y despues haber como estan los inyectores que miedo me dan...17 años parado son muchos años y esto es un reto para mi...poco a poco
Un saludo
Topic starter
15/02/2014 1:39 am
Claro claro..primero que salga gasoil. Deja el primer inyctor sin conectar y prueba. Luego conectalo, purga si quieres y pruebas de arrancar. Afloja el primer inyector un poco y mira si hay presión.si la hay vuelve a cerrarlo y pruebas arrancar...que ves que le falta alegria...autorranque sin pasarse!
Ya me dirás...
Josep M
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16/02/2014 10:01 pm
Hola...A Arrancado ;D 😀 ;D...estoy feliz...despues de 17 años arranco la maquina...
Gracias jmsecanell
