Hola:
Sí estoy decidido a desmontarla. Ahora mismo estoy reconstruyendo el eje delantero y en cuanto acabe me lío con la bomba, sobre todo para limpiar el filtro interno y para revisar lo que has hecho tú.

Sobre las ruedas, te diré solo que si puedes no las pongas recauchutadas porque pesan una barbaridad, sobre todo si tienen mucho taco. Yo tengo unas insa turbo 7.50 x 16 y van bien, pero pesan un horror.

En la itv, aparte de lo que dices te miran mucho, frenos, holguras y pérdidas de aceite que sean muy evidentes.

Saludos y suerte cuando arranques

Javier

Hola...jmsecanell...Perfecta explicacion...por supuesto que la soltare y revisare esa parte de la bomba segun comentas...incluso enviare un correo a la tienda que indicas y que me envien el kit de juntas a casa...
la verdad que no tengo mucho tiempo pero voy a intentar desmontar la bomba este fin de semana...Mi land lleva 17 años parado y tengo que arrancarlo como sea...
En cuanto a los neumaticos...al principio tenia unos neumaticos sin apenas dibujo y al meterme en el monte parecia que iba sobre hielo,patinaba en un escupitajo y me que 3 veces atascado en el monte,llamada al tractor para sacarlo y yo contento pero el del tractor no tanto...asi que gastandome un dinerillo cambie las cuatro ruedas:

FEDIMA MÁXIMA(recaurchutada)LLEVO 2 AÑOS CON ELLAS

        20% CARRETERA - 80% MONTE

Y ya no me he quedado atascado ningunavez con esta rueda y todos menudas ruedas que llevas ;D ;D ;D
Poooosi...Menudas ruedas llevo para monte y en carretera tambien van bien la verdad en la itv perfecto...
Lo que mas miran son los frenos,luces,orgura direccion...poco mas en mi caso...
UN SALUDO Y GRACIAS POR TU RESPUESTA TAN DETALLADA

Buenas, bueno...de momento no quiere arrancar...

Tras ver lo de la válvula dosificadora y probarlo, no he obtenido gasoil en los inyectores. Por lo que he ido a mirar los pistones de compresión (he desmontado otra vez la bomba). He desmontado la cabeza de la bomba y efectivamente los pistones estaban atrancados. 3 en 1 y un leve golpecito y ya están libres...metiendo aire por la salida del inyector y girando el rotor, al final coincide con la salida de gasoleo y movemos hacia el exterior los pistones. Bien...Volvemos a montar todo comprobando que lo tenemos igual.

Vuelvo a montar todo, tubos y cuando sangro...se rompe la bomba manual.

He localizado un lugar de recambios y he comprado una nueva original.

Monto la bomba manual, sangro...y sale poco gasoleo por los inyectores pero sale algo más que antes...

Falta de batería que hace que tengamos poca presión en el interior?? Tengo que pensarlo pero van saliendo poco a poco cosas.

Os iré comentando y ya os pondré fotos ...

Un saludo,
Josep M

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Hola:
pues nada, paciencia y ve solucionando cosas que al final lo arrancarás.
Yo estoy terminando con el eje delantero y lo siguiente será arrancar el mío a ver si soy capaz. Ya contaré.
Saludos
Javier

Buenas,

Se me saltan las lagrimas de alegria!!

El chiquitin arrancó :

En breve, ésta tarde o mañana,os explico como procedí con la bomba de inyección....

Ahora a limpiarlo un poco, engrasar algunas partes y ver el estado general...

Un saludo,
Josep M

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Muchas felicidades.  Quien lo persigue, lo cosigue.  Atreverte con la bomba inyectora son palabras mayores. Esperamos tu "tutorial" sobre la bomba inyectora. änimo y pa lante.

Bueno pues enhorabuena.
La verdad es que hace mucha ilusión cuando tras un tiempo parado consigues arrancarlo.

¡¡Noragüena!!
Y ahora, a seguir con la recuperación del paciente!!

Enhorabuena:
Tiene muy buena pinta, ánimo y a por él.
Saludos
Javier

Muchas grácias a todos!!

Estoy empezando el tutorial. Soy de los que opinan que primero hay que entender las cosas y luego tocar...por lo que primero explicaré el funcionamiento de la bomba y luego fotos de lo que me fuí encontrando. Así relaciono la teoría con lo práctico.

Estoy haciendo un pdf por que es mejor para editar y dar formato. Quien esté interesado en él, a la que lo termine, que me diga su email y se lo envío sin problemas...creo que es más práctico y a su vez lo imprimes y lo tienes en mano.

He de decir que ahora que he tocado la bomba...es bastante sencilla por lo que quien desmonta el motor y otras partes del coche será trivial!

Un saludo,
Josep M

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Hola jmsecanell...solte la bomba segun me comentaste estaba un poco sucia por dentro pero como dices no sale gasoil...por alguna salida parece que escupia algo pero no ha mejorado mucho todavia no arranca...
Me alegro que lo arrancaras y por la foto es como el mio largo el 109 que tengo tambien aunque el mio es el super turbo, tu bomba es la horizontal mas moderna pero seguro que las tripas seran parecidas.
Estoy esperando ese articulo con impaciencia porque lo de los pistoncitos no se como acceder a ellos y ver que se liberan,esque no entiendo lo de los golpecitos no me atrevo a dar golpes a la bomba ;D ;D ;D
Un saludo

Buenas, tardaré un poco en hacerlo porque se me ha complicado el trabajo. Pero intentaré hacerlo comprensible y facil. A la que lo tenga hecho os lo comento. Olivares ya me lo pidió ayer...

No sé de donde sois pero si estubieramos cerca lo mejor seria quedar y ver que pasa...jejeje

Un saludo,
Josep M

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Si tiempo hay ;D ;D ;D...y prisa tampoco es que tenga ;D ;D ;D...esto lo tengo como hooby...tengo un land del 67 que lo quiero restaurarlo sin prisa y este es el que no me arranca lo compre sabiendo que no arrancaba y lo quiero arrancar antes de hacerle mas cosas...

¡QUEREMOS TUTORIAL DE BOMBA!.Enhorabuena

Buenas,

estoy en ello...tardaré un poco más de lo previsto...hacer un resumen algo claro con dibujos, fotos y demás...lleva su tiempo.

Aparte que cuando salgo del trabajo, cansado,  estoy repasando el coche...ahora toca frenos que no van...

Un saludo,
Josep M