Saludos a todos los foreros. Voy al grano. Tengo practicamente finalizada mi restauracion de un Santana 1300 (Chato), y paso la consulta a los sabios de este foro. Os pongo en situacion. Bomba de freno nueva y comprobada con manometro, todos los bombines nuevos, zapatas nuevas. Sangro el circuito y cuando tengo pedal, despues de muchos sistemas de sangrado, a los 2 segundos sin bombear, el pedal se va abajo. He anulados los frenos traseros de los delanteros y hace lo mismo, bombeo, empieza a tener pedal y en cuanto dejo de bombear, el pedal de nuevo abajo. Es como si se descargase la bomba, pero si le pongo un manometro a la salida se queda el pedal arriba siempre y buena presion, por lo cual en principio, descarto la bomba. He probado a sangrar con las zapatas aproximadas y desaproximadas y lo de siempre, pedal arriba y en dos segundos que no bombeo, pedal abajo. El tema ya me supera. Algun buen y sabio consejo? Ya no se que mirar. Espero vuestra segura ayuda. Saludos y a la espera me quedo. :side: