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13/11/2006 1:38 pm
Hola amigos
El Sabado vi en un desguace un land rover con servofreno y me gustaria saber que opinais de ese sistema y si es muy complicado de instalar en un Serie-II.
Gracias y saludos.
13/11/2006 8:44 pm
COmplicado no es que sea complicado pero los agujeros de la bomba no te coinciden con los del master si es que quieres conservar la bomba que tiene el tuyo (Simple circuito) ¿ me entiendes? el depresor se instala bien. Yo en mi 109 tengo simple circuito como tu y me frena de miedoo jejejehago roderas en el asfalto estilo peli americana
Topic starter
14/11/2006 9:08 am
A unas malas se lo podria llevar al mecanico, pero tendria que apañar otra bomba??, que supongo que serviria la misma que tiene puesta el land rover que tiene el servofreno.
Lo que no se es que es eso del master..
Gracias Rusbel por la informacion..
14/11/2006 4:51 pm
Buenas JUANCARLOS, como te dice Rusbel. Necesitas el master o servo, que es la pieza que va detrás de la bomba puede ser de plástico (negro) o metálico, el del 109 es mas grande que el del 88 (es como una cantimplora de esas redondas). Luego necesitaras la bomba de vació, que trabaja conectada al cigüeñal mediante una correa. Fíjate que la polea del cigüeñal Donde se conecta la correa de la bomba de agua tenga por lo menos dos canales. En el colector de admisión, en un lateral lleva una conexion al tapón superior de la tapa de balancines (recirculacion de gases del motor). Esta tendrás que cambiarla por una de doble entrada (una que ira al tapón y la otra a la bomba de vacío)
Con otra manguera unes la bomba al master y ya solo te queda cambiar el circuito de frenos por uno doble. 😯 😯 😯 .Bueno este ladrillo es solo de la operación para agregar el famoso servo-freno 😆 Agur.
